第6期（总第290期）2023年6月D0I:10.16799/j.cnki.csdqyfh.2023.06.061城市道桥与防洪URBANROADSBRIDGES&FLOODCONTROL科技研究滑动索鞍的试验研究莫钒,黄子能，王耀，彭春阳，欧志莲，覃思慧（柳州欧维姆机械股份有限公司，广西柳州545005）摘要：东明黄河大桥的斜拉体系改造工程是介于矮塔斜拉桥和悬索桥之间的一种新型桥体，采用新型钢丝斜拉体系，并在桥塔上设置滑动索鞍，通过索鞍的自适应滑动，使桥塔两侧的索力平衡。滑动索鞍是新型钢丝斜拉体系的关键技术，有必要进行滑动索鞍的模型试验研究。依托东明黄河大桥工程项目，介绍了滑动索鞍性能试验的模型设计以及试验实施方法，并通过智能张拉系统完成了循环耐久试验。试验结果表明，索鞍具有自适应滑动的功能和良好的滑动性能及耐久性，能满足新型钢丝斜拉体系的需求。关键词：滑动索鞍；试验模型；滑动临界阻力；循环耐久试验；智能张拉系统中图分类号：U443.38文献标志码：A文章编号：1009-7716(2023)06-0234-03受力工况进行设计，混凝土试验塔基座按实桥1：50引言比例进行制作。试验模型中，采用实桥同等规格的钢东明黄河大桥的斜拉体系改造工程是介于矮塔丝拉索作为试验拉索，制作长度为实桥拉索的1/5，在斜拉桥和悬索桥之间的一种新型桥体!,采用新型拉索两侧设置张拉设备，结合智能张拉系统来模拟实钢丝斜拉体系，并在桥塔上设置滑动索鞍，通过索桥的受力工况[3],试验模型如图2所示。鞍的自适应滑动，使两侧索力平衡，减少不平衡力滑动索鞍·作用下桥塔根部的弯矩影响。滑动索鞍是东明黄河大桥改造工程新型钢丝斜拉体系的关键技术!，主要构件包括鞍盖、鞍体、滚轴组件和索鞍底板等!,如图1所示。其中,索鞍通过索鞍体下滑动面、滚轴组件和底板上滑动面组成的滑动副可实现自适应滑动功能。为验证索鞍的自适应滑动功能和受力性能[2]及滑动副的耐久性能，有必要依托东明黄河大桥工程项目，进行滑动索鞍的试验研究。鞍盖图1滑动索鞍的构造图1试验模型设计滑动索鞍的试验模型依据东明黄河大桥的实桥收稿日期：2022-08-19作者简介：莫钒（1990一），男，硕士，工程师，从事预应力技术的研究及应用工作。拉索.张拉设备图2试验模型索鞍两侧的拉索采用智能张拉系统进行加载，可以模拟实桥的对称加载工况，同时可以模拟实桥在应用过程中存在不平衡力作用下的偏载工况。滑动索鞍的性能试验分为三部分，包括索鞍的静力性能试验和索鞍的滑动临界阻力测试及索鞍的循环耐久试验。2试验方法·鞍体2.1试验模...
