高职商务英语专业“订单式”...业技术学院商务英语专业为例_王华.pdf

第 39 卷第 2 期2023 年 5 月 广东农工商职业技术学院学报JournalofGuangdongAgricultureIndustryBusinessPolytechnicVol.39 No.2May.2023高职教育理论与实践高职商务英语专业“订单式”人才培养模式的创新与实践以广东农工商职业技术学院商务英语专业为例王华（广东农工商职业技术学院，广东广州510507）摘要：依托与行业协会、企业合作的订单培养项目，针对传统订单培养存在的校企合作层次浅，学生离职率高、就业口径狭窄、评价体系不健全与欠缺持续改进机制等问题，通过“四引”合作途径，建立“五共”校企协同育人机制，构建“一体三阶多元化”职业素养培养课程体系，探索订单培养“一对多”模式和完善多元多维质量评价体系，深化了校企合作，培养了学生职业能力，降低了离职率，拓宽了学生的就业口径，形成了订单培养的可持续改进机制，促进了产教融合，实现精准对接和精准育人。关键词：订单人才培养；商务英语专业；模式；创新中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1009-931X(2023)02-0082-05国家职业教育改革实施方案 提出“深化产教融合、校企合作，育训结合，健全多元化办学格局，推动企业深度参与协同育人”。订单培养作为校企协同育人的一种模式，其操作灵活，是提高人才培养质量和就业质量的有效途径。订单培养可以推动职业教育供给侧结构性改革，推动校企双方在教学资源共享、师资队伍共建、教学过程共管等方面开展深度合作，以确保企业用人需求融入人才培养的各个环节，实现供需结合，产教对接，被“高职院校普遍认可和采纳”，是目前较为普遍和受欢迎的技术技能人才培养模式。一、订单培养模式国内外研究现状“订单”一词源于商业活动，是指买卖双方订购货物的合同或契约，也指买卖双方在企业经营过程中按与客户签订的合同或契约安排生产经营的企业运行方式，其主要作用是根据市场需求，生产方按“订单”数量及标准进行生产1。因此，订单式培养就是学校以企业用人需求为依据，根据企业的用人要求，组织实施人才培养工作，实现产销链接。在我国职业教育改革和发展过程中，基于我国职业教育的具体特点，逐步引进和借鉴了国外职业教育在校企合作方面的先进理念和做法，像德国“双元制”、美国“合作教育”以及英国“三明治式教育”等模式，我国于 20 世纪 90 年代开始推行“订单式”人才培养模式。“订单式”培养是一种新型的高等职业教育人才培养模式，它以企业需求为导向，学校、企业、学生本着“平等自愿、互惠互利”的原则签署三方协议，校企双方共同制定人才培养方案，共同参与人才培养过程，遵照协议约定，学生到企业进行实习、就业的合作办学模式2。“订单式”人才培养模式使学生实现了“零距离”就业，很大程度上提高了人才培养的针对性和适应性，但“订单式”人才培养在发展过程中也面临很多问题，如订单培养的观念陈旧，做不到与时俱进。订单培养因针对某一具体企业而导致学生就业口径较狭窄，可持续发展能力不强，订单企业的需求稳定性不高，企业参与人才培养的积极性不高，以及订单培养的学生对企业的忠诚度不够，离职率高等问题。在中国知网（CNKI)输入“订单式人才培养”关键词，共检索出 1532 条有关订单培养的文献。所涉及的“订单式人才培养”的文献大多数都是有关订单培养模式的论述，缺少订单培养成效或有效性评价方面的研究，也很少有学者从“订单式人才培养”全过程的角度开展研究，所涉及的研究内容不够全面。研究所涵盖专业大多在机械制造、工程技术、交通运输、酒店管理等领域，涉及商务英语专业订单式人才培养的文献较少。“订单式人才培养”作为一项收稿日期：2023-03-10基金项目：广东农工商职业技术学院校级课题（xyyb1613）；广东省教育厅教学改革研究与实践项目高职扩招专项（JGGZKZ2020061）作者简介：王华（1979），女，山东蒙阴人，硕士，副教授。研究方向：应用语言学、商务英语教学、跨文化交际。83第 2 期王华：高职商务英语专业“订单式”人才培养模式的创新与实践以广东农工商职业技术学院商务英语专业为例系统工程，涉及学校、企业、家长及学生等多方的利益，对订单式人才培养的研究应涉及订单培养前的企业调研、学生选拔、订单培养中的质量监控和保障体系以及订单培养后的有效性评价等各个方面。本研究主要依托广东农工商职业技术学院（下称“学校”）商务英语专业与海德（广州）国际物流集团有限公司共同开设的商务英语专业国际物流方向订单班（下称“海德订单班”），从订单培养前的企业调研、学生选拔到订单培养中的质量监控和保障体系以及订单培养后的有效性评价等方面开展研究，力图解决学生就业口径狭窄，企业参与人才培养的积极性不高，以及订单培养学生对企业的忠诚度不够，离职率高等问题。二、传统订单培养存在的主要问题（一）校企合作处在较浅层次，合作内容有限在传统的订单培养中，校企合作内容有限，层次较浅。校企合作局限在签订合作协议、实训基地挂牌、学生顶岗实习等初级阶段，在合作制定人才培养方案、开展项目教学、进行教学资源建设以及进行人才培养质量评价等方面缺少深层次合作，导致订单培养效果与质量达不到预期，无法实现精准育人。企业方面对校企合作的目标和行为往往比较短期化，缺乏长期规划，企业参与订单培养的目的集中在保障人力资源供给和享有政府的资源和政策供给方面，一旦企业的经营状况发生变化，随时可能中止校企合作项目3。（二）订单培养学生的流失率和离职率偏高目前，多数高职院校学生对自己的能力不能准确估计和把握，没有准确的自我定位，也缺少清晰合理的职业生涯规划4。学生问卷调查和企业订单项目负责人访谈显示，56.5%的学生认为，如果早早进入订单培养项目，将限制他们的人身自由和个人发展，很多学生参与订单培养时是抱着利用校企合作资源和扩充视野的心态，并不是为了实现高质量就业。此外，学生缺乏契约意识，尽管在参与订单培养前会签署学校、企业和学生之间的三方协议，但三方协议不能像劳动合同那样具有法律效应，学校和订单培养合作企业既没有权利限制他们，也无法对流失学员进行相对的经济惩罚，这给企业的人力资源投入和学校的资源供给造成很大风险，很难实现资源的充分利用。订单培养学生的高流失率和高离职率是校企双方普遍面临的棘手问题，订单培养的学生在校期间就会出现流失，进入顶岗实习和就业阶段后，因工作业绩和待遇达不到预期，或无法适应企业工作环境和文化等原因离职情况非常普遍，这严重影响了企业对订单培养项目的认可度和积极性，也给学校开展校企合作项目管理带来诸多不便，导致校企合作订单培养项目无法持续开展。（三）订单培养学生就业口径狭窄，可持续发展能力欠缺传统的订单培养是由学校专门为某一个企业培养特定的人才，人才培养方案、课程体系、实习实训等都是根据某一特定企业的要求而量身定制的，然而企业与企业之间在主营市场、就业岗位、职业能力要求及用人标准等方面存在差异，这种一对一的合作模式造成订单培养学生的就业口径狭窄，学生的转岗能力和可持续发展能力欠缺，这对学校、企业和学生来说都存在极大风险。然而，在产业转型升级的新时期，我国对技术技能人才的质量提出了更高要求，职业教育要树立以人为本，全面发展的理念，既要承担提升劳动者技能，稳定就业的责任，也要从终身教育和职业生涯规划的角度促进学习者工匠精神的养成和职业能力的提升，使学习者就业后具有更强的可塑性和更高的岗位适应能力及可持续发展能力5。（四）订单培养评价体系不健全，欠缺持续改进机制订单培养的学生是否完全符合企业的用人需求，是否提升了学校的人才培养质量以及是否达到了学生及家长对学习和就业的预期，除了在人才培养模式方面不断创新与改进外，还需要建立一套与订单培养匹配的质量评价体系，以检测订单培养的时效性。目前，多数订单培养缺少系统的有效性评价。有效性评价体系的欠缺，不利于人才培养方案的修订和完善，也使得校企合作订单培养的方式和组织难以实现系统化与制度化，缺少了人才培养质量提升的持续改进机制。三、商务英语专业订单培养模式的创新与实践从 2016 年到 2018 年，学校海德订单班共开设3 期，校企合作培养国际物流从业人员 102 名，主要采取 2+0.5+0.5 的模式。从 2020 年开始，与国际物流行业协会组织甲必丹俱乐部合作，探索“一对多”订单培养模式，在订单培养过程中，根据市场及企业需求，不断创新传统订单培养模式，逐步形成了订单培养持续改进机制，在实践中探索解决订单培养中存在的问题，提升了商务英语专业的人才培养质量，实现了校企深度融合和精准育人。（一）通过“四引”合作途径，建立“五共”校企协同育人机制，实现校企深度融合84第 39 卷广东农工商职业技术学院学报为解决订单培养过程中校企合作，不深入等问题，通过“引企入校”“引企入教”“引企入研”和“引企入师”四种校企合作途径，逐步建立了“五共”校企协同育人机制，即共同制定人才培养方案、共同开展线上线下混合式教学、共同建设师资队伍、共同开发教学资源、共同开展质量评价，为订单培养的有效实施提供了运行管理保障、教学模式保障、师资队伍保障、教学资源保障和效果评价保障，以确保企业需求融入人才培养各个环节，实现了校企深度融合（见图 1）。图 1 订单培养“四引”“五共”模式“引企入校”即按照公司化的组织结构和运营模式，建立了商务外贸实训基地，把订单培养合作企业海外销售部的部分业务引入校内。学生以双重身份在专业教师和企业师傅的指导下进行基于真实项目的生产性实训这种实践教学模式保证了实践教学效果，学生实现了技能提升的同时，企业也获得了实实在在的利润，提高了企业进行深层次校企合作的积极性，逐步实现了经营和教学的相互渗透和融合，形成了校企双方互惠互利、共同发展的双赢局面。“引企入教”即依托订单培养，从企业引入教学资源，人力资源及管理资源，从行业企业调研、人才培养方案制定到开展教学和质量评价，都实现校企共同组织、共同建设、共同管理、共同授课、共同评价，确保企业参与订单培养的全过程。在订单培养的过程中，首先成立了由订单培养合作企业总经理、海外销售部经理和人力资源部经理和行政领导、一线教师及辅导员组成的订单培养合作委员会，共同开展行业企业调研，确定目标就业岗位，分析典型工作任务，确定职业能力要求，明确培养目标，制定人才培养方案。依据目标就业岗位工作过程和技术技能人才成长规律，构建模块化课程体系。在联合授课过程中，基于企业岗位能力要求和企业面向南美市场的语言文化要求，合作开发了“国际货运代理实务”“集装箱运输业务”和“初级物流西班牙语”课程并共同制定了上述 3 门课程的课程标准，共同开发了 海德业务员培训资料大全 活页教材，共同建设商务英语专业国家级教学资源库子项目“国际货运代理”课程和“外贸单证”省级精品在线开放课程，共同开展线上线下混合式教学，共同进行基于知识、能力、素质三个层面的培养质量诊断与评估，培养企业需要的高素质技术技能人才，实现了精准育人。“引企入研”即鼓励企业专家与专业教师共同开展项目研究，共同进行技术研发，实现产学研结合，促进研究成果转换为生产力。在订单培养和生产性实训过程中，我们推动企业专家与专业教师共同进行“订单式人才培养模式创新探索与实践”及“现代学徒制校企协三方共育机制研究与实践”教改项目研究，共同申报的“国际货运代理”课程优质资源建设和混合式教学模式的研究与实践获得全国物流职业教育教学指导委员会教育教学成果二等奖，真正实现了产学研结合。“引企入师”即把企业专家引入教师团队，与专任教师共同开发课程、共同建设课程资源、共同授课，共同建设专兼结合的“双师型”教师团队。依托订单培养，聘请企业总经理、海外营销部经理和人力资源部经理为专业建设指导委员会委员，申报高层次技能型兼职教师，为专业人才培养方案的制定献计献策。聘请各大航线经理为专业兼职教师，与专业教师共同开发课程，共同建设课程资源，开展共同授课，推行专业课程“双导师制”。与此同时，企业接受专业教师去企业挂职，提升专业技能，校企协同建设专兼结合的“双师型”教师队伍。（二）构建“一体三阶多元化”职业素养培养课程体系，培养工匠精神，降低订