-83-作者简介：何玮（1987--），男，工程师，船体结构设计。何广勇（1985--），男，工程师，船体结构设计。方李鑫（1995--），男，助理工程师，船体结构设计。3DE平台在船体球鼻艏分段建模方面的应用何玮何广勇方李鑫（广船国际技术中心）摘要：通过对3DE平台在某船球鼻艏分段建模应用操作和优化技巧的展示，从船体专业的角度剖析该软件的优缺点，对船体三维设计有一定指导意义。关键词：3DE船体建模DOI：10.3969/j.issn.2095-4506.2023.01.0220前言我司于2019年首例使用3DE平台进行实船项目的生产设计。与常用的Tribon、AM等软件不同，3DE采用的是三维立体视角进行模型搭建、细节优化等步骤，然后利用软件附带程序进行二维图纸的输出、标注等工作。本文通过介绍3DE平台进行某船球鼻艏分段的设计过程，对3DE设计平台在船舶生产设计方面的特点和优缺点进行讨论。图1球鼻艏分段立体图图2球鼻艏分段渲染效果图1球鼻艏分段特点介绍球鼻艏分段最大的特点就是线型复杂，外板曲度高、板缝密集。该分段的完整模型如图1和图2所示。本分段位于本船的最艏端，最宽处半宽仅1200mm左右，空间狭小、结构复杂存在大量的非正向结构。同时，本分段内包含艏部铸件，铸件安装在分段制作阶段完成，大量结构、外板与铸件需要进行对接。23DE平台上的球鼻艏分段外板建模3DE中分段外板建模并非使用全船外板SURFACE，而是在SURFACE中切割出适合本分段大小的面片，作为建模依据。由于3DE平台具有强大的空间建模能力，我们可以在本系统中将艏部的铸件完整建模，然后将铸件轮廓输出成为参考面，方便外板建模使用。具体步骤如图3至图9。本分段中，一共使用了2个外板参考面片。3DE特有的面片截取功能可以很容易的将外板SURFACE分割，使用较小范围的曲面进行建模，尽量避免由于板架限定条件与复杂曲面交点过多，在结构建模的过程中出现双解甚至多解的情况。33DE在特殊结构建模上的应用3.1铸件对接结构的建模在对球鼻艏分段结构进行建模的过程中，通过参考铸件轮廓进行建模，可以提高与铸件对接结构的建模准确性，如图10所示。与以往的设计软件相比，更为直观和精确，同时减少余量的施放，提高钢材利用率，降低现场施工难度。3.2非正向结构的建模3DE在建模辅助线、面的设计描绘方面能力十分强大，可以在使用者设定的任意一个平面画出二维的辅助线，如图11所示。三维视图建模也可以保证建模者随时校对自己的辅助线定位是否准确。GSISHIPBUILDINGTECHNOLOGY广船科技2023年第1期(总第16...
