第２７卷第３期２０２３年６月电池工业ＣｈｉｎｅｓｅＢａｔｔｅｒｙＩｎｄｕｓｔｒｙＶｏｌ．２７Ｎｏ．３Ｊｕｎ．２０２３ＤＯＩ：１０．１９９９６／ｊ．ｃｎｋｉ．ＣｈｉｎＢａｔｌｎｄ．２０２３．０３．００４３．５Ｔ纯电小卡轻量化液冷动力电池包的设计与仿真于伟＊，王迎波，周广钊，张娜娜，刘静，高昊升（潍柴动力股份有限公司，山东潍坊２６１０００）摘要：动力电池包是电动汽车的核心部件，传统的自然冷却、风冷已经不能满足整车动力性能不断提升带来的散热需要，液冷动力电池包逐渐成为主机厂的主要选择。传统的液冷电池包存在能量密度低、冷却液易泄漏、电池箱体结构复杂、成本高等问题。设计开发高性能的液冷动力电池包，提高能量密度与集成效率，是亟须解决的市场问题，同时能量密度与集成效率也是衡量动力电池包轻量化水平的关键指标。通过运用底盘承载式液冷箱体潍柴新能源专利技术，结合钢铝混合结构、电池箱密封结构以及ＣＴＰ结构设计与仿真，实现磷酸铁锂液冷电池包能量密度１６０Ｗｈ／ｋｇ、集成效率９１．５％，达到行业一流水平。关键词：钢铝混合；液冷电池包；轻量化；电池下箱体中图分类号：ＴＭ９１１文献标识码：Ａ文章编号：１００８－７９２３（２０２３）０３－０１３３－０６Ｄｅｓｉｇｎａｎｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆ３．５Ｔｅｌｅｃｔｒｉｃｓｍａｌｌｔｒｕｃｋｌｉｇｈｔｗｅｉｇｈｔｌｉｑｕｉｄ－ｃｏｏｌｅｄｐｏｗｅｒｂａｔｔｅｒｙｐａｃｋＹＵＷｅｉ＊，ＷＡＮＧＹｉｎｇｂｏ，ＺＨＯＵＧｕａｎｇｚｈａｏ，ＺＨＡＮＧＮａｎａ，ＬＩＵＪｉｎｇ，ＧＡＯＨａｏｓｈｅｎｇ（ＷｅｉｃｈａｉＰｏｗｅｒＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｗｅｉｆａｎｇ，ＳｈａｎｄｏｎｇＰｒｏｖｉｎｃｅ，２６１０００，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｐｏｗｅｒｂａｔｔｅｒｙｐａｃｋｉｓｔｈｅｃｏｒｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔｏｆｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｓ．Ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｎａｔｕｒａｌｃｏｏｌｉｎｇａｎｄａｉｒｃｏｏｌｉｎｇｃａｎｎｏｌｏｎｇｅｒｍｅｅｔｔｈｅｈｅａｔｄｉｓｓｉｐａｔｉｏｎｐｒｏｂｌｅｍｃａｕｓｅｄｂｙｔｈｅｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆｖｅｈｉｃｌｅｐｏｗｅｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ．Ｌｉｑｕｉｄ－ｃｏｏｌｅｄｐｏｗｅｒｂａｔｔｅｒｙｐａｃｋｈａｓｇｒａｄｕａｌｌｙｂｅｃｏｍｅｔｈｅｍａｉｎｃｈｏｉｃｅｏｆＯＥＭｓ．Ａｔｔｈｅｓａｍｅｔｉ...
