61临河堤新建道路挖方路基导渗设计研究蔡绍樊广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广东广州510507摘要：沿河堤新建道路，因建设需要须降低设计标高对原地面进行开挖时，常规的砂石反滤盖重进行防护的方式不适用，需要采取一定的防护或导渗措施。本文以肇庆临西江河堤的堤下路项目为例，采取了在河堤后新建道路下设反滤排水通道的措施，将河堤内的渗水，通过反滤排水通道收集并将渗水排入市政雨水通道内。通过导渗设计对保护现状河堤及新建道路路基稳定安全具有重要作用。关键词：临河堤；挖方路基；导渗；反滤排水通道DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.2023180211引言随着我国社会经济的不断发展，水利工程的建设也逐渐发展起来，水利工程中的堤防工程，它的主要作用就是防御洪水[1]。则在工程建设中需注意对堤防工程进行保护，以免影响其防洪功能的发挥。河流的现状防洪能力划分为上（一般防洪）、中（重点防洪）、下（全力防洪）三级，在临河堤工程建设中，涉河工程需进行江河堤防现状防洪能力评价，保证堤防工程的安全稳定及河流防洪能力[2]。本文以肇庆临西江河堤的新建堤下路项目为例，对于堤下路下沉段建设范围内最低高程处进行渗流稳定分析。在防洪水位工况及骤降水位工况下，新建堤下路人行道路基挡墙墙趾处溢出点渗透比降均大于允许值，会发生渗透破坏。由于本项目堤下路路面高程较低，无法进行相关反滤盖重的措施实施，且需将现状地面进行下挖3.0m～4.0m，增大了上下游水头差，增大渗透压力，经过计算分析墙趾处溢出点渗透比降不满足规范要求，因此需进行相应的防治补救措施。本文研究新建堤下路挖方路基的反滤排水保护措施方案，通过导渗处理方式，防止现状江滨堤的渗透破坏。2河道及现状堤防概况2.1河道基本情况西江是珠江水系的干流，发源于云南省曲靖市境内乌蒙山脉的马雄山，从源头至思贤滘长2075km，平均坡降0.0128‰，集水面积353120km2。干流从上至下分为南盘江、红水河、黔江、浔江和西江五个河段，即源头以下为南盘江，汇合了北盘江后称为红水河，与柳江汇合后称黔江，黔江流至广西桂平市汇合郁江后称浔江，至梧州市与桂江汇合后称西江；南盘江、红水河段为上游，黔江、浔江段为中游，西江段为下游；西江在思贤滘会北江后，折向南流，经马口峡，继续南流，经磨刀门入海。西江河段为自梧州汇合桂江后至思贤滘，流经封开县、德庆县、郁南县、高要市、肇庆市，至三水市思贤滘向左分汊与北江汇合，河段长208km。由于西江的集...
