第53卷第3期2023年6月电池BATTERYBIMONTHLYVol.53,No.3Jun.,2023作者简介:倪祥祥(1985-),男,陕西人,广州城市理工学院汽车与交通工程学院讲师,硕士,研究方向:汽车设计制造/汽车性能检测,通信作者;胡习之(1963-),男,湖南人,华南理工大学机械与汽车工程学院副教授,博士,研究方向:新能源汽车,汽车抗冲击性与安全性分析;李长玉(1981-),男,湖北人,广州城市理工学院汽车与交通工程学院教授,博士,研究方向:电池热管理。基金项目:广东省教育厅项目(2021GXJK105)DOI:10.19535/j.1001-1579.2023.03.003多孔性V2O5的制备及在锂离子电池中的应用倪祥祥1∗,胡习之2,李长玉1(1.广州城市理工学院汽车与交通工程学院,广东广州510800;2.华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州510641)摘要:五氧化二钒(V2O5)作为正极材料,在锂离子电池中存在循环不稳定、倍率性能差等缺点,且锂化机理研究有限,作为负极材料的研究更是缺乏。采用聚乙烯醇(PVA)辅助软模板溶剂热法制备多孔性V2O5(PVO),所得PVO的结晶度高,为相互连接的V2O5纳米棒组成的多孔结构。使用PVO为负极材料制备的半电池,容量和稳定性高,倍率性能较好,在放电过程中产生了新化合物,以0.2A/g的电流在0.02~3.10V充放电,第500次循环的放电比容量可达762.1mAh/g。制备的LiFePO4/PVO全电池以0.1A/g的电流在1.5~3.5V充放电,第100次循环的放电比容量为176.8mAh/g。关键词:五氧化二钒(V2O5);多孔性V2O5(PVO)负极;电化学性能;循环稳定性中图分类号:TM912.9文献标志码:A文章编号:1001-1579(2023)03-0248-04PreparationofporousV2O5anditsapplicationinLi-ionbatteryNIXiang-xiang1∗,HUXi-zhi2,LIChang-yu1(1.SchoolofAutomobileandTrafficEngineering,GuangzhouCityUniversityofTechnology,Guangzhou,Guangdong510800,China;2.SchoolofMechanical&AutomotiveEngineering,SouthChinaUniversityofTechnology,Guangzhou,Guangdong510641,China)Abstract:Vanadiumpentoxide(V2O5)asacathodematerialhadsomedisadvantagessuchascycleinstabilityandpoorratecapabilityinLi-ionbatteries,thestudyoflithiummechanismwaslimited,whilethestudyasanodematerialwasevenabsent.PorousV2O5(PVO)wasfabricatedbyasofttemplatesolvothermalmethodassistedbypolyvinylalcohol(PVA).ThePVOobtainedhadhighcrystallinityandwasaporousstructurecomposedofinterconnectedV2O5nanorods.Thehalf-batterymadewithPVOastheanodematerialhadhighcap...
