内燃机与配件ｗｗｗ．ｎｒｊｐｊ．ｃｎ车辆乘坐舒适性与操稳性主观、客观评价方法研究刘杰，曲长文，郑国龙（一汽－大众汽车有限公司，吉林长春１３００１１）摘要：减速带是中国典型路况，过坎冲击及坏路行驶很容易引起驾乘人员的抱怨，同时驾驶员对车辆操稳性能要求也很高，对于驾乘舒适性与操稳性能体验，来自客户的市场抱怨，通常是底盘硬、振感强、松散、异响或者路面噪声等。本文介绍了如何将客户抱怨转化为工程语言、建立更贴近市场抱怨的主观评价与客观分析方法，确定本品车型Ａ和车型Ｂ均优于竞品车型，提出一种转毂－车辆前、后轴过坎冲击贡献量分析方法，判断车辆乘坐冲击舒适性影响因素，得出结论本品应保持该性能设计“ＤＮＡ”。关键词：乘坐舒适性；过坎冲击；操稳；主观和客观评价；转毂冲击条；前后轴贡献量中图分类号：Ｕ４６１．４文献标识码：Ａ文章编号：１６７４－９５７Ｘ（２０２３）１３－００２９－０３ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＳｕｂｊｅｃｔｉｖｅａｎｄＯｂｊｅｃｔｉｖｅＥｖａｌｕａｔｉｏｎＭｅｔｈｏｄｓｆｏｒＲｉｄｉｎｇＣｏｍｆｏｒｔａｎｄＨａｎｄｌｉｎｇＳｔａｂｉｌｉｔｙｏｆＶｅｈｉｃｌｅｓＬｉｕＪｉｅ，ＱｕＣｈａｎｇ－ｗｅｎ，ＺｈｅｎｇＧｕｏ－ｌｏｎｇ（Ｆａｗ－ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｃｏ．ＬＥＤ，ＪｉＬｉｎＣｈａｎｇｃｈｕｎ１３００１１）Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅＳｐｅｅｄｂｕｍｐｓａｒｅｔｙｐｉｃａｌｒｏａｄｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｉｎＣｈｉｎａ．Ｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆｈｕｒｄｌｅｓａｎｄｂａｄｒｏａｄｄｒｉｖｉｎｇｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｃａｎｅａｓｉｌｙｃａｕｓｅｃｏｍｐｌａｉｎｔｓｆｒｏｍｄｒｉｖｅｒｓａｎｄｐａｓｓｅｎｇｅｒｓ．Ａｔｔｈｅｓａｍｅｔｉｍｅ，ｄｒｉｖｅｒｓｈａｖｅｈｉｇｈｒｅｑｕｉｒｅ－ｍｅｎｔｓｆｏｒｖｅｈｉｃｌｅｈａｎｄｌｉｎｇｓｔａｂｉｌｉｔｙ．Ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｏｆｄｒｉｖｉｎｇｃｏｍｆｏｒｔａｎｄｓｔａｂｉｌｉｔｙｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｃｏｍｅｓｆｒｏｍｃｕｓ－ｔｏｍｅｒｓ．Ｉｎａｄｄｉｔｉｏｎｔｏｎｏｉｓｅａｎｄａｂｎｏｒｍａｌｎｏｉｓｅ，ｔｈｅｍａｒｋｅｔｃｏｍｐｌａｉｎｓｔｈａｔｔｈｅｃｈａｓｓｉｓｉｓｕｓｕａｌｌｙｈａｒｄ，ｓｔｒｏｎｇ，ａｎｄｌｏｏｓｅ．Ｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｈｏｗｔｏｔｒａｎｓｆｏｒｍｃｕｓｔｏｍｅｒｃｏｍ...
