Construction&DesignForProject工程建设与设计1引言在明挖基坑工程中，岩溶地质会对地下工程项目的安全和工程后期投用产生较大影响，说明正确处理岩溶地质是工程单位应当重点解决的问题。国内对岩溶处理方面的研究均有先例，例如，丰帆等[1]对宜万铁路的岩溶隧道修建技术进行了探究，重点讨论了岩洞水勘察、水处理的相关问题；杜红波[2]探索了长沙地铁3号线的湘江隧道方案，研究了岩溶隧道中盾构方案的选型；朱斌等[3]总结了适用于我国灰岩地区岩溶问题的解决方式等。本文对明挖基坑中岩溶的勘察、地质和水文情况进行分析，并对岩溶处理技术的运用展开研究。2工程项目简介某轨道交通线路车站站台为地下2层形式，站台中心里程位置的底板埋深约为16.5m，基坑长288m，宽22m，开挖深度为16.3~17.4m。车站为地下明挖，结构外围有防水层，附近带有岩溶、土洞发育。在地铁施工和后期运营阶段中，溶洞在附加荷载、振动等作用下容易产生地基坍塌、变形、建筑物倒塌等问题。3明挖基坑岩溶勘察工作工程中可主要运用综合物探、钻探、水文试验等勘察方式，经由初勘、详勘、岩溶专勘、施工勘察等工作，重点收集了工程项目覆盖区域内的岩溶发育、分布特点等相关信息，明晰了溶洞分布的规模与形态。其中，经过对钻孔地质三维成像、跨孔电磁波CT、全方位和高密度电法等技术的比较后，在详勘、岩溶专勘环节中应用了跨孔弹性波电子计算机断层扫描技术（CT技术）和跨孔电阻率CT技术，以及声呐渗流测井、管波探测等综合物探技术，在施工勘察阶段，使用了探灌结合探边孔、地质雷达、微动探测等技术。跨孔弹性波CT是在勘察工【作者简介】高威（1993~），男，山东菏泽人，工程师，从事地铁工程研究。明挖基坑岩溶处理施工技术研究StudyonConstructionTechnologyofKarstTreatmentinOpenExcavation高威（中建二局土木工程集团有限公司，广东佛山528000）GAOWei(ChinaConstructionBureauNo.2CivilEngineeringGroupCo.Ltd.,Foshan528000,China)【摘要】围绕某工程案例的实际情况，对明挖基坑岩溶处理施工技术进行研究。简述了明挖基坑岩溶勘察工作，通过明确工程项目的岩溶地质与水文情况，对岩溶处理施工风险以及岩溶处理施工中应遵循的原则进行确定，制订全填充溶洞、半填充和未填充溶洞采取的处理措施，证实了岩溶处理施工技术在明挖基坑工程项目中具有较强的可行性。【Abstract】Basedontheactualsituationofanengineeringcase,thekarsttreatmentconstructiontechnologyofop...
