文章编号：1000-8055（2023）04-1017-08doi：10.13224/j.cnki.jasp.20210497爬升阶段涡扇发动机核心流道吸鸟适航审定吴晶峰1，侯亮2，3，宋建宇1，杨坤2，3（1.中国民用航空局中国民用航空适航审定中心，北京100102；2.中国航发商用航空发动机有限责任公司，上海200241；3.上海市航空发动机数字孪生重点实验室，上海200241）摘要：研究涡扇发动机核心流道吸鸟对发动机的影响，分析核心流道吸鸟与风扇叶片鸟击的损伤模式及关键要素的差异。采用光滑粒子流体动力学方法开展某发动机风扇增压级内涵的吸鸟数值模拟，研究吸鸟位置、鸟速和风扇转速等关键参数对鸟体碎片轨迹及质量分布的影响，确定核心流道吸鸟最严苛工况条件。结果显示：鸟撞击进口导流叶片中心位置时鸟体切片质量较大；在较高鸟速和较低风扇转速下进入内涵的鸟体切片质量较大。研究结果支撑了某型涡扇发动机核心流道吸鸟专用条件的制定，要求在典型的爬升阶段允许的最大爬升速度以及最小风扇转速条件下开展吸鸟试验，同时试验用到的这只鸟的撞击位置应该使吸入核心流道的鸟的质量最大。关键词：涡扇发动机；核心流道；内涵；吸鸟；适航中图分类号：V231.91文献标志码：AAirworthinesscertificationofturbofanenginecoreductbirdingestionduringclimbingphaseWUJingfeng1，HOULiang2，3，SONGJianyu1，YANGKun2，3（1.AirworthinessCertificationCenter，CivilAviationAdministrationofChina，Beijing100102，China；2.CommercialAircraftEngineCompanyLimited，AeroEngineCorporationofChina，Shanghai200241，China；3.ShanghaiKeyLaboratoryofAircraftEngineDigitalTwin，Shanghai200241，China）Abstract:Theeffectofcoreductbirdingestiononturbofanenginewasanalyzed,thedifferencesofdamagemodeandkeyfactorsbetweencoreductbirdingestionandfanbladebirdstrikeweredetermined.Coreductbirdingestionwassimulatedbyusingsmoothparticlehydrodynamicmethodtostudytheimpactofbirdingestionlocation,birdingestionvelocityandfanrotorspeed.Thecriticalparameterofthemostsevereoperatingconditionsforcoreductbirdingestionwasdetermined.Theresultsshowedthatthecenteroftheinletguidevanewasthemostcriticalpositionwhichledmorebirdingested.Athigherbirdingestionspeedandlowerfanspeed,themassofthebirdbodyslicesenteringtheinnerductwasgreater.Theresearchresultssupportt...
