Construction&DesignForProject工程建设与设计1引言近年来，我国的社会经济迅猛增长，人民群众的生活水平也随之提高，居民日常出行的选择也越来越多，大部分的居民都会选择汽车代步的方式出行，这种变化会在很大程度上增大车流量，促使我国的路桥承载的压力提高。虽然我国的路桥施工水平有所提高，但是使用寿命并未显著提升。鉴于此，本文对公路桥梁养护及维修加固施工技术进行深入、全面的研究分析，提高路桥的施工质量，延长路桥的使用寿命。2工程概况某高速公路主线路基宽度设计为26m，双向四车道。该项目所在地的道路交通量大幅度增长，公路承受的荷载以明显超过了设计文件中的行车荷载要求。为了能够有效地缓解当地的交通压力，地方政府在经过全面的分析以后，决定对区域内的公路进行扩建。扩建路线的总长度约为21km，由原来的双向四车道设计为双向八车道。建设沿线总计分布有60余座桥梁，在经过现场检查以后，需要对其中两座危桥进行维修加固处理，确保行车过程中的安全性。3桥梁病害与成因分析3.1板、梁病害结合全面调研结果来看，既有道路的梁、板出现严重的裂缝，局部区域存在钢筋锈蚀、钢筋裸露问题。裂缝的整体宽度最大达到1.0mm。进一步的调研后发现，裂缝是因行车荷载的影响导致梁、板产生一定的弯矩，弯矩超过了梁板的抗弯极限，进而导致裂缝出现。裂缝目前尚未发现渗水现象，反映出裂缝未完全贯穿，且裂缝的宽度超过标准规定值。路面裂缝会对路面的整体性造成较大的影响，在行车荷载的持续作用下，裂缝如未及时进行处理，可能会贯穿整个结构层，进而导致路面渗水现象出现。3.2墩、台病害墩台基础主要是承受两方面的荷载：一是桥梁的上部结构传递而来的荷载；二是风荷载。此外，由于高速公路运输车超载、重载等现象促使墩台出现质量缺陷，例如，基础不均匀沉降、混凝土裂缝、钢筋锈蚀等。【作者简介】赖雪锋（1982~），男，广东广州人，工程师，从事高速公路养护与维修研究。高速公路桥梁养护与维修加固的施工技术分析AnalysisonConstructionTechnologyofHighwayBridgeMaintenanceandRepairReinforcement赖雪锋（广东能达公路养护股份有限公司，广州510030）LAIXue-feng(GuangdongLongdaSuperhighwayMaintenanceCo.Ltd.,Guangzhou510030,China)【摘要】结合某高速公路建设项目，围绕高速公路桥梁的养护与维修加固技术进行研究。分析了桥梁各结构病害的产生原因，在此基础上提出了具有针对性的处理技术，主要包括粘贴碳纤维加固技术、...
