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电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(IC-CPD) NBT 42077-2016.pdf
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电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置IC-CPD NBT 42077-2016 电动汽车 模式 充电 控制 保护装置 IC CPD 42077 2016
NB/T42077-2016电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(IC-CPD)1范围本标准适用于电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(以下称作IC-CPD),包括控制与安全功能。本标准适用于能同时执行检测剩余电流,并把该剩余电流值与剩余动作电流值相比较,以及当剩余电流超过该值时断开被保护电路等功能的移动式装置。符合本标准的IC-CPD应:一一包含一个符合GB/T18487.1一2015要求的控制导引功能的控制器:一一检查供电状况并在规定的条件下当供电故障时阻止充电:一一可以具备可开闭保护导线。IC-CPD预期使用在N和TT系统。在T系统的使用可能受到限制。不同于额定频率的剩余电流、直流剩余电流和特定的环境情况在考虑中。本标准适用于按GBT18487.1一2015电动汽车模式2充电要求的执行安全和控制功能的IC-CPD。本标准适用于单相电路不超过250V,最大额定电流不超过16A的IC-CPD。本标准仅适用于在交流电路中使用的IC-CPD,额定频率优选值为50Hz,60Hz或5060Hz。符合本标准的IC-CPD不预期用于向与其相连的电网提供电能。本标准适用于额定剩余动作电流不超过30A的IC-CPD,并在不能确保电气装置中安装有I30mA的RCD场合,对IC-CPD下端电路提供附加保护。IC-CPD包括:一一个与固定电气装置中插座连接的插头:一一个或几个包含控制和保护特性的分组件:一一插头和分组件之间的电缆(可选):分组件与车辆连接器之间的电缆(可选):一一连接电动汽车的连接器。对于家用和类似用途的插头,GB2099.1一2008适用。IC-CPD的电源插头、车辆插头和电缆部分不需要按本标准试验。这些部件分别按各自的产品标准试验.不要求IC-CPD的可开闭触头具有隔离功能,因为能过拔下插头来确保隔离。IC-CPD的相线和/或中性线电流回路可具有一个不可更换的内置熔断器。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GBT1043塑料简支梁冲击性能的测定(IS0179)GBT1043.1一2008塑料简支梁冲击性能的测定第1部分:非仪器化冲击试验(IS0179-1:2000,1DT)GB2099.1-2008家用和类似用途插头插座第1部分:通用要求(EC608841:2002,MOD)1

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