公安院校道路交通控制课程思...探索——以四川警察学院为例_高建杰.pdf

教 育 观 察JIAOYU GUANCHA2023 年 6 月第 12 卷 第 16 期课程思政公安院校道路交通控制课程思政建设的实践探索 以四川警察学院为例高建杰,石臣鹏(四川警察学院道路交通管理系,四川泸州,646000)摘要为培养符合新时代“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”要求的交通警察,四川警察学院持续开展道路交通控制课程思政教学改革,具体做法为:模块化教学内容,实现思政元素全覆盖;灵活运用多种教学方法,提升课程思政实效;优势互补,打造专兼职结合的课程思政教研组;整体联动,实现“三全育人”;开展多元化考核,实施立体化评价。该实践构建了课程思政育人的立方体模型,建立了思政元素资源并有机融入教学全过程,实现了专业知识传授与思政育人的同向同行。关键词课程思政;道路交通控制;公安院校中图分类号G641 文献标志码A 文章编号2095-3712(2023)16-0095-04一、引言道路交通控制是公安院校交通管理工程本科专业核心课程1,以往的课程教学一般有思政育人元素的融入,但未形成课程的思政育人体系,虽然有价值引领的交通警察职业素养目标,但缺乏系统性的理论支撑。为此,四川警察学院(以下简称我校)道路交通控制课程团队以课堂为教学主战场,坚持将价值塑造、能力培养和知识传授有机融合,并以服务于人民群众交通出行“三感一度”(安全感、获得感、幸福感及满意度)为思政育人理念,构建了课程思政育人“立方体”模型,赋予了专业课程价值引领的重任。在课程团队持续努力下,我校道路交通控制课程被认定为首批国家级线下一流本科课程、四川省省级“课程思政”示范课程,在四川省首届高校教师教学创新大赛中获二等奖。二、课程思政建设总体设计公安院校旨在培养符合国家和时代需要的人民警察,应符合“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”2的总要求。交通管理工程专业着重培养符合我国公安交通管理需要的高素质交通警察,而道路交通控制属于交通管理工程专业的核心课程,主要让学生了解道路交通控制的发展历程和趋势,掌握信号控制配时方案设计及评价的基本理论和方法。3该课程的任务是使学生树立“人民至上、生命至上”的价值理念,具备道路交通信号控制的工程实践与应用能力及严谨求实、刻苦钻研、追求卓越的工匠精神。道路交通控制的课程思政顶层设计坚持“以人民为中心”的交通管控最高理念,以培养适应新时代发展需要的高素质交通警察为最终目标,通过对教学内容进行模块化处理,为思想政治教育与专业课知识的高度契合提供了条件。每个模块均以某一个方面为主,兼及其他,做到全面展开又各有侧重,打破了以专业知识传授为主的传统模式,将价值塑造、知识传授和能力培养紧密融合在一起,构建了课程的思政育人“立方体”模型,具体如图 1 所示。该“立方体”模型涵盖了思政目标、育人理念、知识内容、课堂教学、整体联动、教学评价六个方面。课堂教学:翻转式、案例式、MBL、线上与线下结合思政目标:职业精神、职业道德、职业规范知识内容:交通信号控制教学评价整体联动:第二课堂育人理念:以人民为中心,“三感一度”图 1 课程的思政育人“立方体”模型59收稿日期2023-02-18基金项目20212023 年四川省高等教育人才培养质量和教学改革项目“教育新基建背景下的一流课程持续改进探索与实践”(JG2021-1231);四川警察学院校级教学改革项目“课程思政与思政课程协同育人的耦合效应分析 以交通管理工程专业为例”(2020SZ02)。作者简介高建杰,四川警察学院道路交通管理系,副教授,硕士生导师;石臣鹏,四川警察学院道路交通管理系,副教授,硕士生导师,本文通信作者。DOI:10.16070/45-1388/g4s.2023.16.029三、课程思政教学实践(一)模块化教学内容，实现思政元素全覆盖道路交通控制课程涉及的教学内容、相关标准规范较为庞杂、繁多,对此,课程团队对教学内容进行了科学合理的凝炼,廓清了课程内容各个部分之间的逻辑关系,形成了模块化的教学内容,进而针对不同模块有机融入不同思政内容。整门课程教学内容分为概述、交通信号灯及设置依据、定时信号配时设计等十个模块,对应每个模块厚植爱国情怀、为民服务、敬业奉献、科学求实等思政点,体现出“以人民为中心”的交通管控最高理念,具体如表 1 所示。表 1 课程模块化与思政融入教学内容学时思政融入点教学方法教学模块一:道路交通控制概述4激发爱国热情,引导学生爱岗敬业,立足交通警察岗位,强化责任意识,勇担交通强国时代重任,立志用无悔青春托举中国交通强国梦讲 授 法/PBL 教学法教学模块二:交通信号灯及设置依据4增强警察“三化”建设总体认识,坚持问题导向,强化责任意识、安全意识,工作中严格遵守相关标准、规范讲 授 法/案 例 讨论法教学模块三:信号控制参数与基本概念4认识打牢基础的重要性。要做好任何一件事情,只有打好基础,才能事半功倍案 例 教 学 法/演示法教学模块四:定时信号配时设计6树立“立警为公、执法为民”的以人民为中心的最高理念;培养学生以人为本、一丝不苟、追求卓越的人文精神和工匠精神;具有创新精神、精益求精的工匠精神、服务意识、安全意识等讲 授 法/案 例 讨论法教学模块五:单点信号控制优化设计实验6在实验过程中,团队成员通力合作共同完成任务,培养团队合作精神;培养严肃认真、实事求是的科学作风;培养创新思维、团队协作能力;引导学生以标准、规范为依据,按照配时流程,逐步完成整个信号配时过程翻 转 课 堂/PBL教学法教学模块六:“单点信号控制优化”课程设计成果汇报研讨4在各团队设计成果汇报过程中,培养学生的集体荣誉感,敢于表达、善于应变的思维能力;在讨论答辩过程中,培养学生探究问题时精益求精的科学态度;作为交通管理者能够爱岗敬业,有责任意识、安全意识,秉承“以人民为中心”最高理念,以人民群众的“三感一度”为标尺正确处理不同利益群体之间的关系翻 转 课 堂/PBL教 学 法/情 境 模拟教学法教学模块七:干线协调控制的基本参数及分类6从干线协调信号控制整体与单个交叉口关系的角度,培养学生的大局观、大局意识,能够正确处理局部与整体的关系;从基于相位相序的干线协调控制设计,引导学生以精细化管控为目标,切实以人民群众便捷出行、“三感一度”为标尺进行干线协调控制的方案设计讲 授 法/案 例 教学法/演示法教学模块八:区域信号协调控制6了解单个交叉口与区域信号控制整体之间的关系,树立全局观念、大局意识;了解区域协调控制的基本原理,培养学生一丝不苟、追求卓越的创新精神和工匠精神;理解区域协调控制的建立条件及实际应用情况,激发学生的责任意识、担当意识线上线下相结合教学法/演示法教学模块九:交通控制的基本评价指标4在对交通控制效果进行评估时,引导学生运用全面、辩证的观点看待问题、评价事物;在评价指标的计算数值或获取数据的过程中,严格遵守标准、规范执行,具有规范意识PBL 教 学 法/线上线下相结合教学法教学模块十:智能交通信号控制系统应用实验4激发学生对行业不断发展的认同感、自豪感、使命感。通过参观体验某交警支队监控指挥中心,使学生了解交警工作职责和规范,培养学生的职业荣誉感、爱岗敬业、乐于奉献的中国警察精神参 观 体 验/线 上线下相结合教学法(二)灵活运用多种教学方法，提升课程思政实效课程团队还灵活运用案例教学法、基于翻转课堂的 PBL 教学法、线上与线下相结合教学法等,创建了教师为主导、学生为主体、公安实战教官参与的多元体验式、翻转探究式的课堂教学方法(图 2)。课程的教学新方法实现了学生知识学习和政治素养同时同步的渐进式提升,具体实施如下:课前(知识的初步认知:交通管理者角色,服务人民的意识参差不齐),教师运用超星学习通发布预习或主题讨论活动,实现学生对基础知识的初步认知;课中(知识的审辩式研讨创新思维训练:服务意识不断增强),围绕本地交通实际问题,教师借助雨课堂,情境再现交警部门开展交通控制方案分析研判会的过程,实现学生对课程知识的审辩式研讨到创新思维的训练,服务意识也不断增强;课后(知识的实战应用:服务意识升华,有获得感、成就感),教师运用超星学习通发布课程知识的小测验、解决实际69交通问题的课程设计任务,实现学生对课程知识的实战应用,服务意识得以升华,学生有成果、有收获。学生的课堂表现利用超星学习通、雨课堂全程记录、评价。授课教师授课教师公安实战 教官学生小组2学生小组1生生互动师生互动思融官生互动师官互动政入智慧教学工具情境体验多元主体翻转探究图 2 多元体验式、翻转探究式的课堂教学方法案例教学法:除了信号控制工程案例,还建立思政育人素材库。交通管控原理往往蕴含着丰富的哲学原理、管理学思维、社会主义核心价值观,案例式教学恰恰能够理论联系实际,提高授课质量和育人效果。基于翻转课堂的 PBL 教学法:设计“如何看待中国式过马路”“信号灯前的低头族”等问题或研讨项目,建立学生团队合作机制,鼓励学生表达,锻炼学生科学思辨能力,同时培养学生担当使命,引导学生树立攻坚克难、精业敬业的奉献精神。线上与线下相结合教学法:充分利用网络优质资源,实时布置学生收看与课程内容有联系的国产优秀纪录片、交通相关新闻热点的任务,让学生在获取知识的同时提升交通信控行业的家国情怀和使命担当。(三)优势互补，打造专兼职结合的课程思政教研组课程团队汇聚课程思政师资优势,着力研究课程教学与思政教育的结合点,打造了由专业教师、思政教师、实战教官、学生专兼职辅导员组成的“育人共同体”,实现了教学平台共建共享、职能互补和优势叠加。专业教师在课程教学中起主导作用,主要职能是总体设计、主导实施;思政教师的主要职能是协助课程思政的挖掘、把握思政育人方向;实战教官的主要职能是协助课堂教学、实战示范;学生辅导员的主要职能是课外辅导。课程团队通过不定期开展集体教研活动,形成全员育人的内生动力。(四)整体联动，实现“三全育人”课程团队发挥课程专业优势,积极协同学生处交通管理工程大队、创新创业中心、就业指导中心、团委等部门的工作,在学生的日常操课、警务化管理、科技创新活动、职业规划、社团活动等方面整体联动,将思政教育全方位融入道路交通控制的课程教学,在第二课堂活动中融入课程知识。例如,在科技创新活动中,该活动由课程团队担任指导教师,开展以课程专业知识为基础的科技创新课题研究或竞赛项目;在“全国交通安全日”的社团活动中,将交通信号控制课程知识融入交通安全宣传活动,以学生为主体实现课程专业知识传授与第二课堂活动的协同育人,形成了创新型人才培养的一体化模式,构建了全员、全程、全方位育人机制。(五)开展多元化考核，实施立体化评价针对学生,课程团队开展多元化考核评价(表 2),注重过程性评价和结果性评价相结合、价值引领与知识传授相融合、职业素养与技能提升相统一,突出过程培养中多元主体参与教学的课程考核评价体系,实现思政效用的立体化评价。例如,小组协作的课程设计考核包括教师点评、实战教官点评、组间互评,分工评价学生的团队协作能力、集体主义感等内容。表 2 多元化考核评价的内容考核类型考核内容考核形式考核目标（思政）占比/%平时考核纪律遵守情况课前队列、课堂点名责任意识、学习态度5课堂表现情况课堂观察认真程度、求实精神5过程性考核阶段知识掌握线上测验(智慧工具)职业精神、服务理念20学术文献阅读与综述能力教师评阅工匠精神、开拓视野10理论 知识 实 践 综 合 运 用(分组开展)汇报考核,组间互评,教师、实战教官点评服务人民、生命至上,团队精神、创新意识、审辩式思维与表达能力20终结考查基本理论与基本知识掌握与运用期末试卷测试安全意识、服务理念、求实精神、创新意识4079 针对教师,在校、系、教研室三级督导环节中,增加课程思政评价板块,从思政育人理念、思政育人方法、思政育人手段等对授课教师进行评价。课程团队通过问卷调查、与学生座谈、群聊等方式不定期搜集学生反馈意见,持续优化课程思政的课堂教学模式。四、课程特色与创新课程团队在教学全过程中适时利用专业教师、思政教师、实战教官、辅导员、实战单位政工部门等实现全员、全方位育人。例如,在观摩学习本地交警