收稿日期：2021-07-02基金项目：航空动力基础研究项目资助作者简介：赵文昆（1991），男，硕士，工程师。引用格式：赵文昆,陈仲光,张志舒.航空发动机多部件3维性能联合仿真探索验证与展望[J].航空发动机，2023，49（3）：23-28.ZHAOWenkun,CHENZhongguang,ZHANGZhishu.Exploration，validationandprospectof3Dmulti-componentperformancesimulationofaeroengine[J].Aeroengine，2023，49（3）：23-28.航空发动机多部件3维性能联合仿真探索验证与展望赵文昆1，陈仲光2，张志舒2（1.沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院有限公司,江苏扬州225006；2.中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015）摘要：航空发动机各部件在单独进行3维仿真时，其流道气动参数和部件性能参数与总体匹配设计值之间通常存在一定的偏差，为减小部件仿真与总体设计值之间的差异，将工程设计应用较为广泛的总体性能程序和各部件3维模型相结合，开展各部件3维模型在整机匹配约束条件下考虑部件之间相互影响的性能联合仿真，探索了多部件联合仿真方法，建立整机3维仿真架构，通过整机3维仿真获得了航空发动机多部件内部及部件间界面流动情况。仿真结果表明：主流道流场参数相比单部件3维仿真更加接近设计值，与设计值之间的偏差量不超过4%，满足工程应用要求。提出了整机匹配约束下航空发动机多部件3维性能仿真技术发展思路。关键词：性能；多部件联合仿真；3维仿真；航空发动机中图分类号：V19文献标识码：Adoi：10.13477/j.cnki.aeroengine.2023.03.004Exploration，ValidationandProspectof3DMulti-componentPerformanceSimulationofAeroengineZHAOWen-kun1,CHENZhong-guang2,ZHANGZhi-shu2（1.YangzhouCollaborativeInnovationResearchInstituteofShenyangAircraftDesignandResearchInstituteCo.,LTD,YangzhouJi⁃angsu225006,China；2.AECCShenyangEngineResearchInstitute,Shenyang110015,China）Abstract：Flowpathaerodynamiccharacteristicsandperformanceparametersderivedfrom3Dsimulationofaeroenginecomponentconductedusuallydeviatefromthedesignvaluesobtainedfromenginematchingcalculation.Inordertoreducethedeviation，widelyusedengineperformanceprogramduringengineeringdesignprocesswasintegratedwith3Dmodelsofvariouscomponentstoexploreamulti-componentjointsimulationapproachthataccountfortheinteractionsofcomponentsundertheenginematchingconstr...
