AVIEWOFLABOURUNIONS按照《新时期产业工人队伍建设改革方案》要求，北京市交通运输工会以北京市交通运输系统创新工作室联盟“产改”试点项目为切入点和主要抓手，积极推进产业工人队伍建设改革取得新成效。坚持调研先行，以需求为导向，明确目标2020年以来，市交通运输工会深入开展北京市交通运输系统技能人才专题调研，摸清行业技能人才队伍现状、特点、面临的问题，积极寻找对策和建议。特别是发现行业内虽然汇聚了近300家各级职工创新工作室，但是由于分布在不同领域和企业单位，之间缺少沟通交流渠道，囿于“单打独斗”，好的技术经验得不到推广，致使创新效率不高。鉴于此，市交通运输工会通过举办创新工作室专题研讨培训班，开展专题走访调研，广泛征询企业、工会、创新工作室领军人的意见和建议，增强了各创新工作室间打破企业、系统壁垒，深化交流互鉴、开展协同创新的意愿，就创建创新工作室联盟达成高度共识。深入宣传发动，坚持规范运作，统筹指导通过广泛宣传发动，2021年4月，市交通运输工会在市级产业工会率先发起成立“北京市交通运输系统创新工作室联盟”，并被市总确定为产改工作10个试点项目之一。为了更好地促进创新工作室联盟的作用，市交通运输工会加强工作统筹，制定《联盟成立工作方案》和《联盟章程》，成立理事会，实行轮流牵头负责制；组织签署联合创新合约，明确各方权利和义务；制定年度工作计划，对学习培训、交流研讨、集智攻关等工作统一谋划，分解细化任务，确保工作实效；在联盟日常运转、年度工作安排、联合攻关等方面，充分发挥理事长单位及工作室领军人的核心骨干作用，探索创新工作室联盟作用发挥新途径。目前，下设“技术攻关型”“窗口服务型”两个小组的市交通运输系统创新工作室联盟，由首批25家职工创新工作室加盟，7家单位11个职工创新工作室签约“合作伙伴”计划，开展9个创新项目合作，初步形成创新创效“1+1>2”的协同效应。抓好平台建设，聚焦实际问题，协同创新目前，创新工作室联盟搭建了交流共享平台，以需求为导向，建立创新工作室联盟北京市交通运输工会北京市交通运输系统职工创新工作室联盟揭牌27AVIEWOFLABOURUNIONS形成互学互鉴创新良好局面。其中，由地铁公司、祥龙公司、京投公司、北京铁路局、铁科院等企业19家创新工作室组成技术攻关组，针对飞机、高铁、公交、地铁的乘客信息显示系统终端显示屏更换成本高的难题，联合攻关“乘客信息显示系统（PIS）维修技术”项目；由公交集团、首...
