第44卷第6期2023年6月兵工学报ACTAAＲMAMENTAＲIIVol．44No．6Jun．2023DOI:10．12382/bgxb．2022．0194磁环型准零刚度隔振系统动态特性李占龙1，张正1，姜稳稳2，刘琪1，任志曌1，王瑶1，宋勇1(1．太原科技大学机械工程学院，山西太原030024;2．吉林大学机械与航空航天工程学院，吉林长春130022)摘要:特种车辆由于其作战、行驶环境复杂多变，使乘员及车载大型精密设备常暴露于低频大幅振动环境中，直接影响作战功效，甚至危及生命安全、引发严重的设备故障。为有效隔离其低频振动，开发了一种磁环型准零刚度隔振系统，对其系统刚度特性和隔振特性进行了理论与实验研究。基于磁电理论和刚度耦合理论，建立正、负刚度理论模型，获得了系统等效刚度，对其刚度机理与参数特性进行分析;进一步建立准零刚度隔振系统的非线性动力学模型，采用谐波平衡法和牛顿－拉夫森迭代法对系统非线性动力学方程进行求解，分析与评估其隔振特性，并搭建实验台进行验证。研究结果表明:负刚度机构具有明显的负刚度效应，与正刚度系统配合，可产生较宽的准零刚度区间;与线性系统相比，该准零刚度隔振系统隔振频带向低频区拓宽71.9%，共振峰值降低65.7%，稳态区间下位移响应幅值下降75%，加速度响应幅值下降80%，具有更宽的隔振频带和更大的振动衰减率。关键词:特种车辆;准零刚度;磁环;非线性动力学;低频隔振中图分类号:TH113.1文献标志码:A文章编号:1000-1093(2023)06-1784-11收稿日期:2022-03-28基金项目:国家自然科学基金项目(52272401);中国博士后科学基金项目(2019M661058);山西省高校科技创新项目(2019L0635)DynamicCharacteristicsofQuasi－ZeroStiffnessVibrationIsolationSystemwithMagneticＲingsLIZhanlong1，ZHANGZheng1，JIANGWenwen2，LIUQi1，ＲENZhizhao1，WANGYao1，SONGYong1(1．SchoolofMechanicalEngineering，TaiyuanUniversityofScienceandTechnology，Taiyuan030024，Shanxi，China;2．SchoolofMechanicalandAerospaceEngineering，JilinUniversity，Changchun130022，Jilin，China)Abstract:Duetothecomplexityandchangeabilityoftheoperationalanddrivingenvironmentofspecialvehicles，personnelandlargeonboardprecisionequipmentareoftenexposedtothelow-frequencyandlarge-amplitudevibrationenvironment，whichdirectlyaffectstheoperationalefficiency，evenendangerspersonnelsafetyandcausesseriousequipmentfailure．Inordertoeffective...
