通海阀修理技术要求 CBT 3678-1995.pdf

中华人民共和国船舶行业标准CB/T3678-1995分类号：R32通海阀修理技术要求1主题内容与适用范围本标准规定了通海阀及其附件、附属装置的勘验、修理、试验和验收的技术要求。本标准适用于工作压力PN0.4MPa、公称通径DN500mm的通海阀的修理。工作压力PN0.4MPa、公称通径DN500mm的通海阀及其他非手动启闭的专用通海阀，亦可参照使用。2引用标准GB600船舶管路阀件通用技术条件GB1184形状和位置公差未注公差的规定CB/Z324船舶管路附件修理技术条件CB765涂料涂覆技术条件钢质海船入级与建造规范1989年中国船级社3勘验要求3.1通海阀勘验3.1.1勘验可将通海阀整套拆至内场或在船上原地进行。将通海阀拆卸、分解、清洁、除锈。检查各零配件的腐蚀、变形、裂纹、磨损及老化等情况。通海阀的典型结构见图1。3.1.2阀体根据需要进行强度及材料紧密性试验，试验压力为工作压力的1.5倍，但不低于0.2MPa,试验方法按GB600中4.1的规定。3.1.3阀体、阀盖属于以下任何一种情况时应予换新：a.均匀腐蚀，壁厚减少量大于20%原壁厚；b.连接法兰厚度减少量大于10%原厚度；c.连接螺纹损坏长度大于20%原长度；d.阀体、阀盖材料不符合钢质海船入级与建造规范要求。3.1.4阀盘密封面高度磨损超过原高度的80%，连接螺纹损坏或腐蚀的长度超过总长的20%，均应予换新3.1.5旋塞芯磨损下沉，引起通孔面积减少10%以上，应予换新。3.1.6阀杆产生裂纹、扭曲，梯形螺纹齿厚磨损大于40%，阀杆的磨损与填料函压盖及衬套的配合间隙超过最大安装间隙2倍，均应予换新。3.1.7手轮、启闭指示器、止动器和紧固件损坏或失效，均应子换新。3.1.8所有密封填料、垫片应予换新。3.2通海阀附件及附属装置勘验3.2.1焊接于船壳板或海水阀箱上的法兰焊接座板或螺纹接头焊接座板，其内孔、密封面损坏或腐蚀严重，而又无法修复的应予换新。中国船舶工业总公司1995-06-19批准1996-04-01实施1CB/T3678-1995闭、止动效果良好。升降式止回阀、截止止回阀在倾斜16时能自由关闭。4,1.7阀件内部应无任何异物存在，并按CB765规定进行涂装，在进出口法兰或螺纹接头上加装封板或包扎。4.2通海阀附件及附属装置修理4,2.1通海阀与船壳板或海水阀箱上连接的法兰焊接座板或螺纹接头焊接座板，其密封面因损伤，腐蚀而影响密封性能，可进行焊补修复，但应满足密封性检验要求。4,2.2通海阀吹除管应畅通，安装和固定位置正确，吹除效果良好。4.2,3通海阀进水格栅，换新的应表面镀锌，腐蚀的可局部割换。定位螺钉及止动设施应修换齐全、安装牢固。涂装完整。4,2.4栖性阳极板应安装牢固。表面不得涂漆。4,2.5通海阀传动装置各轴承安装正确、注满润滑脂。修复后操纵应灵活、无卡阻现象。启闭指示功能正确。5试验与验收5.1通海阀内场燧理后的试验5.1.1阀体、阀盖经焊补修理或换新后，应按GB600中4.1的规定进行强度和材料紧密性试验。换新的阀体、阀盖应提供原材料合格证书。5.1.2通海阀的密封性试验，按GB600中4.24.3的规定。5.2通海阀原地修理后的试验5,2.1钢、铜材料制成的密封副，采用在阀盘上涂色油，检查阀座密封面，色油痕迹应连续均匀，色油接触面宽度，应大于密封面宽度的60%。5,2.2橡胶或非金属材料制成的阀盘，采用在阀座上涂白粉，检查阀盘上白粉接触面，白粉应均匀连续，不得有断开现象。5.3坞内注水试验安装在轻载水线以下的通海阀，在坞内注水时，当水面高度浸没通海阀后，检查以下内容：a。通海阀焊接座板焊缝的密封性及进口端法兰与座板连接处的密封性；b.打开通海阀，检查阀体与上盖连接处密封性：c.关闭阀门，检查阀座、阀盘密封副的密封性，附加说明：本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会提出。本标准由天津修船技术研究所归口。本标准由江南造船厂负责起草。本标准主要起草人杨叠荣、邓瑞珍。3