ANZHUANG2023年第6期48机电安装ElectromechanicalInstallation邢磊（上海市安装工程集团有限公司上海200080）摘要：在以往项目中，装配式管线安装多采用葫芦吊的方式，受力不均匀、效率低下，且缺乏数字化技术支撑。本文将BIM技术与装配化技术结合，从模块化分隔设计开始到装配式桥架模块的现场安装，详细阐述了整体举升安装方法的实施过程，为今后类似工程的实施提供了宝贵的经验。关键词：BIM技术分割设计装配式桥架整体举升中图分类号：TU745.5文献标识码：B文章编号：1002-3607（2023）06-0048-04基于BIM技术的装配式桥架整体举升安装方法机电装配化施工技术，是对需要施工安装的构建预先进行工厂化预制，再通过交通工具的运输，最后在现场完成拼装[1]。通过装配化施工，不仅可以提高整体施工效率、加快施工进度、提升施工品质，同时可以节约材料、降低成本。目前我国建筑工程机电预制率与装配化程度比较低[2-3]，且大多数项目都以机房为试点区域，对于普通楼层区域的研究与应用较少。与机房区域相比，普通楼层区域体量更大、相似度更高，可复制性更强，预制装配化施工价值更高。机电施工大多仍使用葫芦吊等传统方式，葫芦吊系统在物料举升过程中容易因两边举升速度不一致，导致重力不平衡，夹具出现倾斜，费时费力且效率较低，一定程度上抑制了装配化施工的发展。本文通过对装配式桥架整体举升安装方法的研究与应用，拟弥补传统安装方式的缺点与不足之处，提高桥架现场拼装的工作效率。1项目概况项目位于上海张江科学城北部的城市副中心核心区，用地面积17,252.1m2，总建筑面积270,218.48m2。该地块的使用性质为“商业服务用地、商务办公用地”。整个项目包括：一栋主塔高320m（大屋面标高）、商业楼高24m（大屋面标高24m）、商业裙房高24m（大屋面标高23m）、三层地下空间（B1-B3），地下一层主要为商业、办公大堂、卸货区、机动车库及设备用房；地下二、三层为机动车库及设备用房。非机动车库设置在地下夹层及地下一层。本方法主要应用于塔楼31~39F标准层区域，该标准层主要包括暖通系统（送风管道大小400mm×250mm~1000mm×250mm，包含末端VAVBox风管及φ320圆管、排烟风管）、给排水系统（包括喷淋系统与消火栓系统，喷淋主管为DN150）、强电系统（强电桥架包括普通强电桥架和消防强电桥架，大小为300mm×100mm）和弱电系统（弱电桥架包括无线覆盖、综合布线和弱电综合桥架，大小分别为300mm×100mm、200mm×100mm及400mm×100mm）。2桥架...
