1262023Vol.38,No.3文章编号：1673-9493（2023）03-0126-11中图分类号：TU984文献标识码：ADOI：10.19830/j.upi.2021.268ApplicationofLondonPublicTransportAccessibilityLevels(PTALs)TechnologyandItsExplorationinChina伦敦公共交通可达性水平技术应用解析与国内实践探索周航李家斌李渊王峰赵晨阳ZhouHang,LiJiabin,LiYuan,WangFeng,ZhaoChenyang作者：周航，杭州市规划设计研究院，助理工程师。1282846133@qq.com李家斌（通讯作者），杭州市规划设计研究院，高级工程师。516704343@qq.com李渊，杭州市规划设计研究院，助理工程师。1845983785@qq.com王峰，杭州市规划设计研究院，副总工程师，高级工程师。180902166@qq.com赵晨阳，杭州市规划设计研究院，工程师。2402279037@qq.com摘要：随着我国城镇化进程进入“下半场”，精准投放公共交通资源以匹配城市用地空间增长将成为实现高质量发展的一条重要路径。伦敦长期以来将公共交通可达性水平（PTALs）技术贯穿于城市空间与交通发展中，系统建立了涵盖城市空间和交通规划及监测、民众查询等功能的应用体系，搭建了交通与土地利用协调发展的桥梁，共同支撑城市健康发展。本文首先总结了伦敦PTALs技术的发展经验；其次，基于伦敦经验分析了我国城市引入该技术的必要性和适应性，提出构建面向市民查询和辅助政府决策的PTALs技术应用框架体系；最后，文章以杭州为例，从支持规划编制、实施评估、运行监测等层面探索了PTALs技术在六大场景的应用，涉及交通、用地、人口等领域。PTALs技术可测度公共交通服务的供给水平，能够成为公共交通与城市用地发展协调性的量化评估工具，未来在我国的国土空间规划编制与评估、城市体检以及“一张图”建设等工作中具有较好的应用前景。Abstract:Theaccurateinvestmentofpublictransportresourcestomatchtheurbanlandandspacegrowthwillbeanimportantpathtoachievehigh-qualitydevelopmentinthesecondhalfofChineseurbanization.Foralongtime,Londonhasincorporatedpublictransportaccessibilitylevels(PTALs)technologyintourbanspaceandtransportationdevelopment,andhassystematicallyestablishedanapplicationsystemcoveringfunctionssuchasurbanspaceortransportationplanningandmonitoring,andpublicinquiry.Itbuildsabridgeforthecoordinateddevelopmentoftransportationandlanduse,sothatthetwocanjointlysupportthehealthydevelopmentofthecity.Thispap...
