~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~试验研究柴油机设计与制造DesignandManufactureofDieselEngine2023年第2期第29卷（总第183期）驾驶行为对轻型车实际行驶污染物排放特性的影响李树宇（奇瑞汽车股份有限公司，安徽芜湖241007）摘要：为研究在不同驾驶行为下某轻型车的实际行驶污染物排放（RDE）特性，采用便携式车载排放分析设备，分别在激烈驾驶行为、正常驾驶行为、柔和驾驶行为3种条件下对某电控增压进气道喷射（PFI）发动机进行了RDE试验研究（试验时未对发动机进行任何改动）。结果表明：激烈驾驶行为在市区工况影响最大；CO和氮氧化物（NOx）排放结果与加速行为呈现正相关，即激烈驾驶行为排放>正常驾驶行为排放>柔和驾驶行为排放，其中CO的总体符合性因子在激烈驾驶行为下超过符合性因子限值（2.1），而NOx的符合性因子在激烈驾驶行为下市郊工况明显增加，且在限值以内；激烈驾驶行为下所排放的颗粒数（PN）远高于柔和驾驶行为，且郊区工况颗粒物（PM）排放最多，高速次之，整体排放结果远超过符合性因子限值（2.1）。国六车型开发时应重点优化整车的CO和PM排放。关键词：轻型车；排放特性；驾驶行为；实际行驶污染物排放（RDE）InfluenceofdrivingbehavioronrealdriveemissioncharacteristicsoflightvehiclesLIShuyu（CheryAutomobileCo.，Ltd.，Wuhu241007，Anhui，China）Abstract：Inordertostudytherealdriveemission（RDE）characteristicsofalightvehicleunderdifferentdrivingbehaviors，aportableemissionmeasurementsystemwasusedtocarryoutRDEtestre⁃searchonanelectronicallycontrolledportfuelinjection（PFI）engineunderintensedrivingbehavior，nor⁃maldrivingbehaviorandsoftdrivingbehavior，withoutanychangestotheengineduringthetest.There⁃sultsshowthatthedrivingbehavioraffectspositiveacceleration，andtheurbandrivingconditionsunderintensedrivingbehaviorhavethegreatestimpact.COandNOxemissionresultsarepositivelycorrelatedwithaccelerationbehavior，theresultisintensedrivingbehavior>normalbehavior>softdrivingbehavior，inwhichtheoverallcompliancefactorofCOexceedscompliancefactorlimit（2.1）underintensedrivingbehavior，whilethecompliancefactorofNOxsignificantlyincreasesinsuburbandrivingconditionsunderintensedrivingbehavior，andiswithinthelimit.Theparticulatenumber（PN）und...
