城市一体化轨道交通运输体系的设计_刘勇.pdf

Application 创新应用160 电子技术 第 52 卷 第 5 期（总第 558 期）2023 年 5 月内的各种地铁均在运营,但这些地铁各自正常运营的过程中,必须确保乘客可以便捷转乘不同地铁方式。（3）轨道交通基础设施和运营的综合管理工作。综合管理工作主要目的是确保轨道交通基础设施能够与地铁运营的水平一致。综上所述,建立城市一体化旅客地铁运输体制是贯彻落实可持续发展战略,以最少的影响,达到乘客的便捷出行。关于建立城市一体化客运轨道交通系统的基本原则。（1）都市轨道交通系统以其便捷、安全可靠、舒适性的优势,在都市巿内公共交通领域中有着巨大优越性。但随着城市社会经济的发展,人民生活的提升,时间的紧迫性也逐渐增强,旅客对交通便利性和服务舒适度的需求也愈来愈大,建立一体都市旅客轨道交通运输系统的构想也由此形成。而建立一体旅客轨道交通运输系统必须坚持以人为本的思想,从旅客角度考虑,将都市轨道交通系统与其他公共交通系统配合在一起,以适应旅客对便捷交通的需要。另一方面,轨道交通系统在都市范围内也必须实现旅客多点乘降要求,以降低旅客转乘数量与时间成本;另外,都巿的地铁和公共汽车紧密相连,以及便捷的转乘方式,使地铁系统在市内对外旅客交通时更多地担负旅客集散工作。（2）确保轨道输送设备的工作正常和设备的合理使用,发挥轨道运输设备的整体效益。建立城市一体化的客运轨道交通系统,就需要促进公共交通、高速铁路与城市地铁相互融合、分工紧密相连,按照客运的性质0 引言随着中国社会经济的高速增长以及城市城镇化步伐的加大,随着市民的出游时间与旅行距离的逐渐增加,出游形式也呈现出了多元化。而同时每一种出游形式也许又要求通过与各种换乘形式结合才能完成。为了尽量降低外出换乘的频率与所造成的时间耗费,使不同交通形式之间互相配合、资源共享,形成智能化的综合交通已经是目前交通建设的大趋势。而作为综合交通中的主要部分,客运轨道交通系统也需要做好对其规划、建设、施工和运行管理等的衔接、统筹与整合,从而形成全国统一客运轨道交通系统,这不仅仅是地铁的建设与旅客交通的要求,同时也是构建节约型社会的需要。建设高速化、快捷化、人性化、一体化的客运轨道交通系统,已是中国当前最需要研究的课题。1 城市一体化客运地铁系统的特点城市化综合性旅客轨道交通系统主要是利用现代先进科技,经过合理分配,达到资源共享和衔接有序,以此带动都市经济社会建设。在建设该系统的时候,要坚持以人为本的理念,科学建设城市客运地铁体系。一般而言,城市化旅客轨道交通系统必须在下列三个方面实现内部整合：（1）地铁基础设施的平衡。在总体设计的过程中,要注重地铁方式的特点、交通枢纽与场站的建设,在地铁均衡的前提下,城市地铁的经济性可以有所增强。（2）旅客轨道交通系统的运营。在城市一体化旅客地铁运输体制下,市作者简介：刘勇，贵阳市公共交通投资运营集团有限公司，工程师，研究生；研究方向：城市轨道交通运营管理。收稿日期：2022-12-23；修回日期：2023-05-12。摘要：阐述客运轨道交通系统中的规划、设计、施工和经营，体系的衔接、统筹与整合，探讨各种运输方法内部的互相配合、资源共享，从而形成智能化的综合运输系统。关键词：轨道交通系统，资源共享，智能化。中图分类号：U293.5文章编号：1000-0755(2023)05-0160-02文献引用格式：刘勇.城市一体化轨道交通运输体系的设计J.电子技术,2023,52(05):160-161.城市一体化轨道交通运输体系的设计刘勇 （贵阳市公共交通投资运营集团有限公司，贵州 550081）Abstract This paper expounds the planning,design,construction and operation of the passenger rail transit system,the connection,overall planning and integration of the system,and discusses the internal coordination and resource sharing of various transportation methods,so as to form an intelligent integrated transportation system.Index Terms rail transit system,resource sharing,intelligence.Design of Urban Integrated Rail Transit Transportation SystemLIU Yong(Guiyang Public Transport Investment and Operation Group Co.,Ltd.,Guizhou 550081,China.)Application 创新应用电子技术 第 52 卷 第 5 期（总第 558 期）2023 年 5 月 161特点与时间空间规律建立城市一体的客运地铁运输网络,并利用有效的换乘枢纽实现连接,在交通、运行时间上实现良好接续,缩短了旅客的到站时间,从而保障了旅客运送任务快捷、顺利的实现,并以此达到对公共资源的合理使用,从而完成城市客运轨迫交通运输的整体效益。（3）遵循城市开发的原则,促进城市用地的综合利用,减轻对地面道路的负担。客运地铁系统成为都市的组成部分,同时也对都市的发展具有极为重要的促进功能,对都市发展形态、土地发展等产生引导的影响。一体化客运轨道交通系统的建设应当从城市交通的实际出发,为城市交通外部与国内交通运输提供完善的交通运输服务网络,减轻轨道交通出行旅客聚集对城市地面交通运输的压力,保障各种社会活动、经营活动的顺利实施。同时,还应当根据城市规划,推动用地的合理发展与使用,促进城市交通可持续发展。2 城市一体化客运轨道交通系统的技术基础框架构建轨道交通线网。一体化客运地铁运输网要处理几个方面:第一是要降低旅客换乘频率和出行成本,增加直达能力;其次要减少对市内地面交通的影响,让地铁更多的承载都巿对外运输旅客的集散功能。轨道线应尽可能地延长至市区内,并在几个站点上与市内轨道交通相连,使车辆实现多点换乘。为城市对外轨道交通创造优越的条件,并减轻市内地面轨道交通的负担。轨道交通换乘枢纽。综合交通枢纽的地铁轨道交通体系的建设,应当以乘客转换舒适性和减少乘客的步行路程为根木目标,在有要求的前提下尽力实行同台转乘,当要求不满足时应尽量以立体的形式加以连接,在上下中间通过电动电梯作为代步手段,以降低游客在转乘过程中产生的体能耗费和浮躁情绪,使乘客舒适性提高。同时应该形成完备的客运运输服务体系,使在最短的时段内掌握转乘信号,减少其换乘距离,提升交通效益。运输组织。形成一体旅客地铁管理系统,就交通部门而言,重点涉及地铁列车运行图的调整、旅客列车的运行管理以及旅客疏导。在城市人流聚集的城际铁路、市域轨道、近郊铁道、城市轨道上可运行共轨火车,以适应城市人口密集地段对外运输的需要,从而做到了城市间多点换乘,大大地减少了旅客外出中转的数量和时间耗费,从而极大程度提高城市运输效率。另外,根据其实际需要我们做好对旅客的导引服务,利用标志、指示牌、网络、电话等静态和动态设施引导旅客在站点间迅速聚集,缩短了其时间,以确保运送途中的顺利。3 建立一体化客运轨道交通经营管理机构一体化城市客运轨道交通经营机制的形成。（1）运营管理协调机构设置。充分回避了都市中地铁间的恶性争夺,使之数据共享,分工协作,确保旅客运输的畅通,因此各种地铁方式彼此间都必须设置运营管理方面的协作组织。特别是在高速铁路和城市地铁企业之间,因为其原有的货运组织模式,分别担负着截然不同的客运各项任务,所以相互之间没有运营上的协调者,特别是在高速铁路客运列车密集的到发时间里,城市地铁企业必须运行与之相适应的列车运行,以确保旅客列车出行便利。（2）调度指挥协调。调节指令是列车运行平安、运营时刻的正常运转的基础与保障,对高速公路与城市轨道交通的调节指令根据协调需要,就有关路段(换乘有关航线和共轨线路)实施系统的调节指令,以保障列车运行的平安与到发时刻的有效接续,并保障旅客运送的畅通。对轨道交通相关情况的调度指挥,双方可共享有关旅客列车到发方向的即时信息,根据计划安排旅客列车运行,并按照即时信号做出相应的调整。一体化客运轨道交通经营管理机制的特点。（1）完善轨道交通与都市轨道交通体系之间的连接与关系。一体化客运轨道交通经营管理机制的形成旨在对高速铁路与城市轨道交通体系实施科学统筹的规划、设计、施工与经营,在不同阶段都从系统的视角考虑,有助于完善高速铁路与城市轨道交通体系之间的连接与联系。（2）有利于更好地为乘客提供便捷的出行条件。一体化客运轨道交通经营管理机构是根据旅客出行整体过程的总体考量形成的,不管是从策划、设计、施工还是运行过程,从硬件设备还是软件系统上都是为便利旅客的整体出行过程,它的形成有助于地铁系统给旅客创造接续良好、换乘便捷、时间缩短、舒适度高的出行环境。（3）推动社会公共资金的配置与总体目标的落实。一体化客运轨道交通经营机制的形成,可以优化轨道系统与城市地铁体系的合现分工和配合,促进公共资源的合理配置,防止复建和恶性竞争,因此也有助于城市地铁系统整体效益的实现。4 结语由于中国社会市场经济的快速发展及其城市化进度的加快,市民的出游频次与旅行距离将逐渐增加,作为综合运输系统中的主要部分,客运轨道交通系统需要做好在规划、设计、施工和经营中的衔接、统筹与整合,降低乘客的外出转乘频次与时间损耗,使各种运输方法内部互相配合、资源共享,形成智能化的综合运输系统给广大群众的生活带来更多的便捷。参考文献1 杨柳毅,朱顺应,刘春艳,吴景安,冯俊洁.城市轨道交通出行一体化水平测度J.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2022,46(04):582-586.2 王修华.京津冀一体化轨道交通协调发展研究和展望J.铁道标准设计,2015,59(06):1-6.