研究与开发CHINASYNTHETICRESINANDPLASTICS合成树脂及塑料，2023，40（3）：29军用飞机一般飞行速度快，机翼前缘在飞行中受到强气流的强力冲刷，通常在未达到维修寿命时，前缘漆层就发生破损，不但影响美观，同时严重影响飞机的飞行性能，因此，在飞机外表面贴上防护胶带尤为重要，使飞机能够免受风、雨、雪、冰雹、水汽、沙砾等直接撞击和腐蚀，从而对飞机起到保护作用，延长飞机的大修时间和使用寿命［1］。高性能压敏底胶不仅可以使聚氨酯保护胶带与飞机表面之间形成牢固、可靠的结合层，带有牛皮纸或塑料薄膜离型纸特征［2］，同时具有强耐磨损、耐穿刺、耐冲击等特点，使用和施工过程方便，不需要专门的技巧和工具。本工作根据飞机外表面现有状态，使用二异氰酸酯基聚氨酯保护胶带结合配套专用的封边剂DP190胶黏剂进行密封，在试片、机翼前缘模拟件上进行黏接和封边工艺性能测试，对具体的施工工艺过程进行验证，通过实验评价该保护胶带的工艺性能及施工工艺的可行性。1实验部分1.1主要原料聚酯二元醇，北京马尔蒂科技有限公司；脂环族异氰酸酯（H12MDI），H12MDI/1,4-丁二醇：广东光华科技股份有限公司；聚四氢呋喃醚二醇（PTMEG），聚己二酸丁二酯（PBA）：万华化学集团股份公司；二异氰酸酯，沈阳化学试剂厂；二甲飞机外表面用聚氨酯防护胶带的制备及其性能杨堃，孙小岚，王珏，许世娇，韩冬宁（沈阳飞机工业（集团）有限公司，辽宁沈阳110850）摘要：使用热塑性聚氨酯弹性体通过三层共挤流延膜成型机组制备聚氨酯薄膜，将丙烯酸酯压敏胶、二甲苯溶剂按一定比例混合，再经逗号辊、烘道、收卷、复合、压延、切边等完成聚氨酯防护胶带的制备。结果表明：制备的聚氨酯防护胶带的断裂伸长率不低于800%，远高于技术指标要求的400%；与阳极化铝合金、丙烯酸底漆以及聚氨酯磁漆的剥离黏接强度均不小于0.7kN/m，达到指标要求。关键词：热塑性聚氨酯弹性体防护胶带制备性能中图分类号：TQ322.4文献标志码：B文章编号：1002-1396（2023）03-0029-03PreparationprocessandperformanceofpolyurethaneprotectivetapeforsurfaceofairplaneYangKun，SunXiaolan，WangJue，XuShijiao，HanDongning（AVICShenyangAircraftCorporation，Shenyang110850，China）Abstract：Polyurethanefilmswerepreparedviathreelayerco-extrudedcastfilmmoldingunitwiththermoplasticpolyurethaneelastomer，whichwasmixedwithacrylatepressuresensitiveadhesiveandsolventxy...
