0前言7136铝合金是在7055铝合金的基础上主要优化Zn含量和其他合金元素配比得到的新型高强度和耐腐蚀性合金，7136铝合金常用的塑性加工方法有挤压和轧制等，主要用于飞机，如机翼构件、上机翼蒙皮构件及飞机纵梁等产品[1]。近些年，对7136合金的研究方向主要聚焦于固溶、时效和淬火速率对其组织性能的影响研究。王春华等[2]研究了一级、二级和三级固溶制度对耐腐蚀性能的影响。Li等[3]研究了T6和RRA时效制度对7136铝合金挤压板材微观组织和力学性能的影响。马志民等[4]采用浸入式末端淬火和慢应变速率拉伸实验研究了淬火速率对7136铝合金应力腐蚀开裂（SCC）敏感性的影响规律。赵帆等[5]研究了针对挤压后的7136铝合金型材施加一定拉伸变形量后再固溶的方式消除挤压粗晶。除了上述问题外，7136铝合金挤压材也存在头尾性能差异较大的问题。例如，实际生产的外径250mm、壁厚20mm的7136-T6511合金，其铸锭温度为400℃，挤压速度为0.2mm/s，表1示出了其性能检测结果（圆柱拉伸试样，标距部分直径15mm，取样位置位于壁厚中心处）。但该问题暂时没有研究报道，本文以7136铝合金管材为研究对象，通过数值模拟的方式，从挤压工艺角度揭示7136铝合金挤压管材头尾性能差异产生的原因。表1实际生产中7136-T6511管材头尾性能头部尾部屈服/MPa704718抗拉/MPa723738延伸率/%8.512.51研究方法本文研究对象是外径250mm，壁厚20mm的7136铝合金管材，该管材由外径630mm，内径260mm的空心铸锭通过模具挤压成形，空心铸锭长度为1000mm，工模具尺寸如图1中左侧，模具温度400℃，挤压筒和挤压针温度为450℃。管材挤压过程模拟采用QForm软件，由于管材及工模具在几何和变形上都属于轴对称布置，为了提高模拟速度，管材挤压过程模型简化为轴对称方式建模，管材挤压过程简化模型如图1中右侧。在作者简介：周保成（1987-），男，河北秦皇岛人，硕士，工程师，主要从事铝合金加工工艺及其数字化技术研究。收稿日期：2022-09-057136挤压管材头尾性能差异产生原因分析周保成1，毛雪晶2，黄东男1，董学光1，牛关梅1（1.中铝材料应用研究院有限公司，北京102209；2.西南铝业（集团）有限责任公司，重庆401326）摘要：为了分析7136挤压管材头尾性能差异产生的原因，模拟7136管材在不同铸锭温度和挤压速度条件下的挤压过程。在挤压速度为0.2mm/s时，管材挤压出口处的温度几乎不受初始铸锭温度影响；在铸锭温度为400℃时，管材挤压出口处的温度随挤压速度的增大而增大。挤压管材应变不受...
