第４７卷第２期２０２３年３月江西师范大学学报（自然科学版）ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉａｎｇｘｉＮｏｒｍａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ）Ｖｏｌ．４７Ｎｏ．２Ｍａｒ．２０２３收稿日期：２０２３⁃０１⁃０３基金项目：国家自然科学基金（５２２７１３６３）资助项目．作者简介：潘恒毅（１９９０—），男，江西南昌人，博士研究生，主要从事交通运输规划与管理研究．Ｅ⁃ｍａｉｌ：ｐａｎｈｙｂｂ＠ｓｉｎａ．ｃｏｍ．潘恒毅．基于ＦＲＡＭ⁃ＭＣ的船员疲劳事故研究［Ｊ］．江西师范大学学报（自然科学版），２０２３，４７（２）：２０６⁃２１５．ＰＡＮＨｅｎｇｙｉ．ＴｈｅｓｔｕｄｙｏｆｃｒｅｗｆａｔｉｇｕｅａｃｃｉｄｅｎｔｓｂａｓｅｄｏｎＦＲＡＭ⁃ＭＣ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉａｎｇｘｉＮｏｒｍａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ），２０２３，４７（２）：２０６⁃２１５．文章编号：１０００⁃５８６２（２０２３）０２⁃０２０６⁃１０基于ＦＲＡＭ⁃ＭＣ的船员疲劳事故研究潘恒毅（上海海事大学交通运输学院，上海２０１３０６）摘要：针对船员疲劳事故，利用功能共振分析（ＦＲＡＭ）与蒙特卡罗仿真（ＭＣ）相结合的方法，构建了船员疲劳事故致因分析模型（ＦＲＡＭ⁃ＭＣ）．以“深能１”轮搁浅事故为案例，通过梳理事件经过和ＦＲＡＭ⁃ＭＣ模型计算并实证分析，结果表明：基于ＦＲＡＭ⁃ＭＣ的船员疲劳事故分析方法可建立清晰事故层次结构，有助于理清事故致因，其功能可变性和耦合分析能够准确高效地找出事故发生的关键功能和关键路径，为功能屏障设置提供依据，从而制定针对性防控措施，有效提高海事运输系统安全性，其研究结果可为海事事故分析提供参考和科学依据．关键词：船员疲劳；功能共振分析；蒙特卡罗仿真；航运事故中图分类号：Ｕ６７６．１文献标志码：ＡＤＯＩ：１０．１６３５７／ｊ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ１０００⁃５８６２．２０２３．０２．１４０引言人为因素（如船员疲劳）是造成海事事故的主要原因，海事事故的结果往往会造成人身伤亡、经济损失和环境污染，人为因素是船舶航行安全的重大隐患之一．航运业承担了大量国际货物贸易往来，其中船员疲劳与船员健康和航行安全息息相关，也关系到整个行业乃至世界海上贸易的正常运行［１］．日本海事会的调查指出，约５０％的搁浅和４０％的碰撞都是由船员睡眠不足和疲劳过度导致的［２］．美国海岸...
