第42卷第3期重庆交通大学学报(自然科学版)Vol．42No．32023年3月JOUＲNALOFCHONGQINGJIAOTONGUNIVEＲSITY(NATUＲALSCIENCE)Mar．2023DOI:10．3969/j．issn．1674-0696．2023．03．03基于易损性曲线的斜拉桥横向抗震性能评估徐略勤1，2，贺洪滔1，张超1，徐意宏1(1．重庆交通大学土木工程学院，重庆400074;2．重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室，重庆400074)摘要:针对斜拉桥在E1、E2两水准设防地震作用下横向抗震性能的合理评估问题，采用增量动力分析方法(IDA)从构件和结构体系两个层面构建了背景工程的概率地震易损性曲线，研究了背景工程在两水准设防地震作用下出现轻微、中等、严重等3类损伤状态时的超越概率水平，以此评估斜拉桥的横向抗震性能。研究结果表明:在构件层面上，主塔、拉索、过渡墩和辅助墩在两水准设防地震下出现3类损伤状态的超越概率均低于40%，且大部分低于30%，而球型钢支座出现中等损伤的超越概率最大超过50%，是全桥横向抗震薄弱环节;在体系层面上，不论是一阶界限法还是二阶界限法，结构的损伤超越概率均明显高于各构件，且在两水准设防地震下发生中等损伤的概率最高(E2地震下一阶和二阶界限法最高分别达88．77%和85．22%)，而严重损伤的发生概率低于40%。关键词:桥梁工程;斜拉桥;易损性曲线;抗震性能;构件;体系;两水准地震中图分类号:U442．5+5;TU375．1文献标志码:A文章编号:1674-0696(2023)03-017-09SeismicPerformanceEvaluationofaCable-StayedBridgealongTransverseDirectionBasedonFragilityCurvesXULueqin1，2，HEHongtao1，ZHANGChao1，XUYihong1(1．SchoolofCivilEngineering，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China;2．StateKeyLaboratoryofBridgeandTunnelEngineeringinMountainousAreasJointlyConstructedbytheMinistryandtheProvince，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China)Abstract:Aimingatthereasonableevaluationoflateralseismicperformanceofcable-stayedbridgesunderseismicfortificationatbothE1andE2levels，theincrementaldynamicanalysismethod(IDA)wasadoptedtoestablishtheprobabilisticseismicfragilitycurvesofthebackgroundbridgeatthecomponentandstructuralsystemlevels．Theexceedanceprobabilitiesofthethreedamagestates，i．e．slightdamage，mediumdamageandseveredamage，ofthebackgroundbridgeunderthedual-leveldesignearthq...
