往复式内燃机 发动机功率的确定和测量方法 排气污染物排放试验的附加要求 GBT 21405-2008.pdf

GB/T21405-2008/1S014396:2002引言本标准确立了IS0发动机功*测量标准中的一个卫星标准，使用该标准可以避免在发动机功常定义和确定方面出现许多似是而非的ISO标准的缺点。本标准采用“核心”“卫星”的原理。GB/T21404一2008“核心”标准包含了各种用途发动机的共同要求，而本标准作为一个“卫星”标准则包含了第1章中所规定的特定用途发动机功常测量和标定所必需的要求。本标准只有与GB/T21404一2008“核心”标准一起使用，才能全面规定特定用途发动机的要求。因此，“卫星”标准不是一个能单独存在的文件，而是要通过GB/T21404一2008“核心”标准所规定的要求才能形成一个完整的标准。为了确保使用的方便性，在制定“核心”标准和“卫星”标准时采用了极其相似的结构。采用这种方法的优点是对相同或同类发动机用于不同用途时可以合理地使用标准，并能确保各标准在制、修订过程中取得协调一致。与道路用发动机相比，非道路用发动机由于用途广泛，因此具有宽广的功率范围和众多的结构形式。GB/T8190的目的是要使非道路用发动机气体和颗粒排放物的试验规程合理化，以便能简化手续、更加经济有效地起草法规、制定发动机规格和开展发动机认证。为实现这一目的而采用的一个概念是：根据发动机在仅仅装有基本从属辅装置时所发出的功率来计算发动机的比排放(g/kWh)。GB/T8190已经用于立法中，并且管理机构已经根据发动机的功率规定了不同的限值。本标准规定了按照GB/T8190要求进行试验时需要用于确定发动机功率的程序。按照GB/T8190规定计算比排放，是以不修正的功测量值为依据，因为发动机的排放会随环境状况而变化，但是在测量时却无法对此进行修正。因此，本标准将环境状况的允许范围规定得很小，以便使其影响减到最少。本标准为满足宽广环境试验条件而使用的功苹修正程序，可用以在发动机进行排放试验前确定发动机的功率。乡