往复式内燃机 噪声限值 GBT 14097-2018.pdf

GB/T14097-2018往复式内燃机噪声限值1范围本标准规定了往复式内燃机4个等级的噪声声功率级限值。本标准适用于GB/T21404定义的往复式内燃机（以下除特别说明外，简称“发动机”）。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1859.1往复式内燃机声压法声功率级的测定第1部分：工程法GB/T1859.3往复式内燃机声压法声功率级的测定第3部分：半消声室精密法GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T21404内燃机发动机功率的确定和测量方法一般要求3术语和定义GB/T1859.1、GB/T1859.3、GB/T21404界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1发动机噪声等级engine noise grade按发动机噪声大小进行的划分。3.21级噪声发动机engine noise grade1;ENG1所有运转工祝的声功率级测定值均小于或等于其对应的1级声功率级限值的发动机。3.32级噪声发动机engine noise grade2;ENG2所有运转工况的声功率级测定值均小于或等于其对应的2级声功率级限值，且至少1个工况的声功率级测定值大于其对应的1级声功率级限值的发动机。3.43级噪声发动机engine noise grade3;ENG3所有运转工况的声功率级测定值均小于或等于其对应的3级声功常级限值，且至少1个工况的声功率级测定值大于其对应的2级声功率级限值的发动机。3.54级噪声发动机engine noise grade4:ENG4至少1个工况的声功率级测定值大于其对应的3级声功率级限值的发动机，4测量方法4.1总则发动机噪声测量优先按GB/T1859.3的规定进行，也可按GB/T1859.1的规定进行。注，GB/T1859.3规定的测量不确定度比GB/T1859.】的小，但发动机的工作状况和运转工况完全一致，GB/T1409720184.2特定声源的声学处理发动机的进气噪声、排气噪声和冷却风扇或鼓风机噪声等特定声源的声学处理应符合表1的规定。冷凝冷却式发动机为水冷发动机，但噪声测量时应包含冷却风扇噪声。表1发动机特定声源的声学处理规定和指数及常数的值特定声源的声学处理规定指数常数冷却序号类型气缸数燃烧空气排气冷却风扇或C方式进口噪声出口噪声鼓风机燥声dB1水冷不包含30.5单缸包含包含火花风冷包含33.03.5点燃式水冷不包含28.5多缸不包含不包含风冷包含31.00.75-1.755水冷不包含69.5单扣包含包含6风冷包含72.0压燃式2.57水冷不包含67.5多缸不包含不包含风冷包含70.04.3运转工况噪声测量时，发动机运转工况应符合GB/T1859.3(或GB/T1859.1)的规定。固定转速用发动机和船用发动机按额定工况运转；其他用途发动机按满负荷速度特性（即外特性）工况运转。外特性工况运转时优先稳态测量，也可以升/降速瞬态测量，但均应包括额定转速工况和尽可能接近的最低工作转速工况。稳态测量时，转速间隔按400r/mim、200r/min、100r/min、50r/min、25r/mim数系选择，运转工况的数目至少6个、最好10个以上：升/降速瞬态测量时，转速间隔优先选择25r/min、也可选择50r/min,升/降速的周期可根据实际使用情况确定。5噪声限值5.1声功率级限值计算各噪声等级发动机的A计权声功率级限值Lw应按式(1)计算，精确到0.1，单位为分贝(dB):=1o)广)门+oe(）+C+3(N-1)式中P一ISO标准功率（额定功率），单位为千瓦(kW)(基准值：P。=1kW):n:一ISO标准功率下相应转速（额定转速），单位为转每分(r/min)(基准值：nw=1r/min):转速，单位为转每分(r/min)(基准值：no=1r/min):aB、y一指数，见表1；C常数，单位为分贝(dB),见表1；少噪声等级的序数(1级，N=1:2级，N=2:3级，N=3)。