新教材2023学年高中地理课时分层作业10区域发展对交通运输布局的影响（人教版）必修第二册22.doc

课时分层作业(十) (建议用时：40分钟) [合格基础练] 运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度。下图是1979～2014年我国四种运输方式里程变化统计图。读图，回答1～2题。 1．关于图中运输里程的变化，叙述正确的是(　　) A．图示期间，四种交通运输方式里程均有增加 B．公路运输里程提高幅度最大 C．2000年以后，民航运输里程增长率最高 D．2001年起，民航运输里程超过铁路运输里程 2．图中运输里程公路长于铁路，是因为公路运输比铁路运输(　　) A．速度慢　　　 B．运价高 C．灵活性强 D．连续性差 1．C　2.C　[第1题，由图可知，2000年以后，民航运输里程增加，并且其增长幅度较其他运输方式大很多，说明增长率最高；图示期间，内河航道运输里程先减少后增加，但总体上是减少的，其他运输方式里程均增加；提高幅度最大的是民航运输里程；图示期间，民航运输里程一直长于铁路运输里程。第2题，公路运输具有机动灵活的优点，可以实现从门口到门口的运输，因此公路运输里程长于铁路运输里程。] 矮寨特大悬索桥位于湖南省吉首市境内，大桥主跨1 176米，跨越德夯大峡谷，是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥(见下图)。读图，回答3～4题。 3．影响大桥修建的主要自然因素是(　　) A．地形 B．气候 C．河流 D．土壤 4．建设矮寨特大悬索桥主要是为了 (　　) A．缓解噪声污染 B．提高通行效率 C．减少洪涝灾害 D．增加科技含量 3．A　4.B　[第3题，矮寨特大悬索桥跨越德夯大峡谷，是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥，所以影响大桥修建的主要自然因素是地形。第4题，矮寨特大悬索桥的建设，可有效提高通行效率，避免因车走谷地、山地等耗时费力。] 兰新高铁是中国首条穿越高海拔、高寒、干旱地区的高速铁路，它对航空市场造成了一定的冲击，读图完成5～6题。 不同距离条件下高速铁路与航空运输的竞争关系模式图 兰新铁路与兰新高铁示意图 5．有关两种运输方式的叙述，正确的是 (　　) A．运输距离小于600 km时，高铁不占绝对优势 B．随着运距的增大，高铁和航空的优势都减小 C．运输距离大于1 400 km时，高铁和航空均有优势 D．运输距离在1 000 km左右，高铁和航空竞争最激烈 6．兰新高铁与兰新铁路线路不完全重合，最可能的原因是(　　) A．雪山连绵，地形阻隔 B．沿河谷修筑，降低成本 C．加强区际联系，方便人们出行 D．为了节省资金 5．D　6.C　[第5题，从交通运输距离看，在600～1 200 km之间两种交通运输竞争最激烈，小于600 km以高铁为主，大于1 200 km以航空为主。第6题，高铁经过了西宁市，是为了加强青海省行政中心与其他城市的区际联系。] 下图为成昆铁路的一段选线设计图，有两个设计方案。“采用方案”较“沿河方案”短约10 km，减少车站1处，少修短隧道8个，避开了地质复杂地段，且免受河流冲刷。其中关村坝车站建在隧道中，外面是滚滚的大渡河，成为车站中的奇迹。读图，完成7～8题。 7．与“沿河方案”相比，“采用方案”的明显优势是线路短与(　　) A．便于居民出行 B．技术难度小 C．道路坡度小 D．安全性高 8．影响关村坝车站选址的主要因素是(　　) A．技术 B．资金 C．降水 D．地形 7．D　8.D　[第7题，“采用方案”以长隧道为主，道路缩短，坡度加大，技术难度增加；车站减少，不便于居民出行；避开了地质复杂地段，安全性提高。第8题，根据材料可知，关村坝车站建在隧道中，外面是大渡河，说明影响关村坝车站选址的主要因素是地形。] 9．读中俄原油管道示意图，完成下列问题。 (1)我国从俄罗斯进口石油，过去选择铁路运输，现在选用管道运输有哪些优点？ (2)修建中俄输油管道，沿途需要克服哪些困难？ (3)简要分析中俄原油管道投入运营对我国的重要意义。 [解析]　第(1)题，对比管道运输与铁路运输的特点可回答。第(2)题，由图可知，中俄输油管道纬度高，气温低，且穿过了大兴安岭。第(3)题，可从缓解能源紧张、保证能源安全等方面回答。 [答案]　(1)受时间和季节限制小，连续性强，运量大；液体不外流，货物损耗小；安全性好。 (2)低温、冻土；地形复杂；生态脆弱。 (3)增加我国石油进口的渠道，有利于保证我国的石油战略安全；缓解能源紧张，促进我国经济的可持续发展。 [等级过关练] 近年来，我国城市地铁交通发展迅速。下表为我国部分城市连续三天的地铁客运量(单位：万人次)统计表。据此完成10～12题。 北京 上海 广州 深圳 武汉 南京 成都 6月18日 (周日) 748.65 736.5 676.7 372 242.8 236.1 178.14 6月19日 1 193.4 1 065 749.6 465 284.9 268.2 225.7 6月20日 1 188.4 1 088.2 772.6 451 262.6 282.1 221.7 10.与公共汽车交通方式相比，地铁的优点有 (　　) ①速度快，准点率高　②用地省，客运量大　③投资少，见效快　④单位能耗少，噪声小 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 11．读表可知，地铁(　　) A．集中分布在东部省会城市 B．是客运总量最大的城市交通方式 C．客运量具有一定的周期性变化 D．客运量与城市人口数量呈正相关 12．地铁客运量随时间变化的主要原因是(　　) A．天气变化 B．票价变化 C．交通管制 D．工、休日期变化 10．B　11.C　12.D　[第10题，与公共汽车交通方式相比，地铁多在地下运行，受外界干扰相对较小，速度快，准点率高；用地省，客运量大；单位能耗少，噪声小，但投资大。第11题，表格显示内陆省会城市也有地铁；据表格不能判断地铁的客运总量是否最大；表格显示周日客运量小于工作日的客运量，说明客运量具有一定的周期性变化；地铁客运量除了受城市人口数量的影响外，还深受已运营地铁线路长度的影响，D说法不科学。第12题，地铁客运量随时间变化，主要体现在休息日和工作日的运量差异，因此其影响因素主要是工、休日期变化。] 13．石武铁路客运专线北起石家庄，南至武汉，是北京—广州—深圳—香港客运专线的组成部分，正线全长840.7 km。下图是石武高速铁路路线图。读图，回答下列问题。 (1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。 (2)该高速铁路的修建多采用高架桥模式，其主要目的(作用)有哪些？ (3)简述石武高速铁路建设的地理意义。 (4)我国高速铁路的发展迅速，说明现代交通运输业的发展趋势是什么？ [解析]　第(1)题，结合交通线的区位因素，从自然、社会经济、技术等方面分析。第(2)题，高架铁路主要优势从少占耕地、畅通及预防自然灾害等方面回答。第(3)题，建设石武高铁的地理意义主要是沟通区际联系，带来较强的社会、经济效益。第(4)题，高速铁路发展迅速，主要说明现代交通方式向高速化、专业化方向发展。 [答案]　(1)沿线地区地形平坦，有利于高速铁路的建设；途经我国中部地区，区内经济基础好(经济较发达)；合理布局铁路网，有利于缓解京广铁路线的压力；有先进的技术作保障等。 (2)减少占用耕地的数量，有利于保护当地宝贵的耕地资源；减少(避免)与其他交通运输方式的相互干扰。 (3)石武高速铁路纵贯我国南北，从根本上缓解了京广铁路大动脉运输紧张的状况；把我国经济最活跃的环渤海地区、中原城市群、武汉城市圈、珠三角地区和广大中部地区更加紧密地连接在一起，促进国家北部、中部、南部区域协调健康发展；能够与京沪、京哈、陇海、沪昆等快速客运通道相衔接，成为覆盖全国的铁路快速客运网的主骨架之一。 (4)高速化、专业化。 5