小艇 稳性和浮性的评定与分类 第1部分：艇体长度不小于6 m的非帆艇 GBT 20895.1-2007.pdf

GB/T20895.1-2007/1S012217-1:2002小艇稳性和浮性的评定与分类第1部分：艇体长度不小于6m的非帆艇注意：符合GB/T20895的本部分要求不意味着保证小艇百分之百的安全，也不保证其无倾覆或沉没的危险。1范围GB/T20895的本部分规定了评定完整（即未被损）艇稳性和浮性的方法，也包括评定易灌水下沉艇的浮性。利用本部分对稳性和浮性进行评估，可为每一艘艇划定与其设计载荷和最大总载荷相适应的设计类别(A类、B类、C类或D类)。本部分适用于艇体长度为6m24m的主要以人力或机械动力推进的艇。但如果这些艇未达到GB/T20895.3中所规定的设计类别，且其设有甲板并具有符合GB/T20896要求的快速泄水的凹体，则也可适用于6m以下的艇。本部分不包括：一1SO6185所涉及的8m及以下的充气艇和刚性充气艇：独木舟、皮艇或艇宽小于1,1m的其他艇：一依靠动力支承方式航行的水理艇和气垫艇：潜水器。本部分未考虑或评估拖航、捕鱼、挖泥或起重作业对稳性的影响，此类情况应另行考虑（如果适用）。2规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T20895的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GB/T19315-2003小艇最大装载量(1S014946:2001,IDT)GB/T19317.1一2003小艇通海旋塞及贯穿艇体的附件第1部分：金属件(1S09093-1:1994,1DT)GB/T19916一2005小艇主要数据(1S08666:2002,IDT)GB/T19917一2005小艇艇主手册GB/T19919一2005小艇窗、舷窗、舱口盖，风暴盖和门强度和密封性要求(1012216：2002，DT)GB/T20895.2一2007小艇稳性和浮性的评定与分类第2部分：艇体长度不小于6m的帆挺(1S012217-2:2002,1DT)GB/T20847.1一2007小艇防火第1部分：艇体长度不大于15m的艇(1S09094-1:2003,DT)GB/T20896一2007小艇水密艉舱和快速泄水艉舱(1S011812:2001,IDT)IS02896:2001硬质泡沫塑料吸水率测定1IS09093-2:2002小艇通海旋塞和贯穿艇体的配件第2部分：非金属制件IS09094-2:2002小艇防火第2部分：艇体长度为15m以上的艇国际海事组织MO决议海上安全委员会(MSC)MISC,81决议(70)，对救生设备试验的经修正的建议案1GB/T20895.1-2007/1012217-1:20023术语和定义下列术语和定义适用于本部分。在第4章中列出了这些定义中所用的某些符号的含义。3.1基本术语3.1.1设计类别design category本部分用于评定艇所适用的海况和风力条件的描述。注：另见7.2。3.1.2非帆艇no-sailing b0at不是以风力作为主要推进手段的艇，其As0.07X(mc)。3.1.3凹体recess可能积水的露天的任何容积。例如：艉舱、围讲、由舷墙或用槛围成的开散容积或区域。注：设置符合GB/T19919一2005要求的关闭装置的住舱、遮蔽区域或储藏室不属于凹体。3.1.4快速泄水凹体quick-draining recess符合GB/T20896对“快速泄水泥舱和凹体”所有要求的凹休。注：按其特性，对某一设计类别，妮舱可考虑为快速泄水型，但对更高的设计类别，也许不考虑为快速泄水型，3.1.5水密凹体watertight recess符合GB/T20896对“水密扉舱和凹体”之所有要求的凹体。注：此术语仅指与水密性和门槛高度有关的要求，而与泄水的要求无关，3.1.6全甲板艇fully decked boat舷弧线区域的水平投影由下列各项的任意组合构成的艇：一水密甲板和上层建筑，和/或一符合GB/T20896要求的快速泄水凹体，和/或一符合GB/T20896要求的合计容积小于L,B:F,/40的水密凹体；一按GB/T19919一2005要求为水密的所有关闭装置。注：对设计类别A或B的帆艇所许可的凹体的投影面积应符合6.3.1中的要求，3.1.7部分甲板艇partially decked boat舷弧线区域水平投影的至少三分之二设有甲板、住舱、遮蔽或硬质舱口罩盖（其符合GB/T19919一2005的水密性要求，且指定用于把水排出弦外)的艇。注：该舷弧区域包括距艇首Lm3范围内的所有区域，以及从艇的周边（不包括尾板）向艇内100mm的区域，3.2下沉进水3.2.1下沉进水开口downf1 ooding opening可允许水进入艇内或舱底或凹体的任何开口（包括有围槛的凹体），但6.1.1.1中未包括的开口除外。3.2.2下沉进水角p,downflooding angle当挺以与设计纵倾相应的装载状态在静水中时，6.1.1中所述的下沉进水开口开始浸水的横倾角。注1：如果这些开口相对于艇中心线是不对称的，则采用在最小角度时出现的情况。注2：下沉进水角的单位为度(”)表示。