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宇航用锂离子蓄电池组设计与验证要求
GBT
38314-2019
宇航
锂离子
蓄电池
设计
验证
要求
38314
2019
GB/T38314-20193.5爆炸explosion单休器电池壳体或蓄电池组箱休猛烈地打开、主要成分喷出、单休蓄电池和蓄电池组壳体撕裂或开裂的现象。3.6外短路external short circuit单体蓄电池或蓄电池组的正负极输出端直接连接,回路电阻小于0.1。注:当正负极柱直接连接的回路电阻很低,以至于通过单体蓄电池的电流超过额定电流时,会出现外短路,3.7起火fire从试验的单体蓄电池或蓄电池组中放射出火焰。3.8伤害harm人员的人身伤害或健康的危害,财产或环境的损害。3.9密封hermetic seal永久性隔绝气体。3.10嵌入intercalation锂离子可逆的迁移或插入到主材料中,不会引起主材料结构显著性改变的过程。3.11预期用途intended use与制造商提供的规范、指导书和相关信息一致的产品、过程或服务的使用。3.12内阻internal resistance单体蓄电池和蓄电池组内部电流流动的阻得因素,是由电子电阻和离子电阻所贡献的包含电感和电容特性的所有有效电阳的总和。3.13泄漏leakage从单体蓄电池或蓄电池组中出现电解液或其他材料的可见溢出,或材料的损失(除蓄电池组箱体、操作装置或标签)造成的质量损失。注1:质量损失意味着质量的损失超出了表1给出的极限值表1质量损失极限单体蓄电池质量M质量损失极恨M75g0.1%注2:质量损失)按以下公式计算:7(%)=(M1-M2)100/M1式中:M一试验前质量:M:一试验后质量.当质量损失不超过表1给出的极限值时,认为无质量损失。