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航空机电设备维修专业课程体系改革方案的研究_王波.pdf
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航空 机电设备 维修 专业课程 体系 改革方案 研究 王波
2023 NO.8 科 教 资 讯SCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATION科技资讯科技资讯SCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATION航空机电设备维修专业课程体系改革方案的研究王波(张家界航空工业职业技术学院 湖南张家界 427000)摘要:在当今形势下,航空机电设备维修专业受到传统学科教育的影响,在授课过程中很难得到预期想要的教学成果,因此促进航空机电设备维修专业课程体系的改革是有必要的,为航空机电设备维修培育出具有综合能力的人才。课程体系改革涉及培养目标、课程结构以及课程内容等,在上述方面进行改革能够有效提升学生自身能力,为社会培养高素质人才。关键词:航空机电设备维修专业 课程体系 机械基本课程 教学改革中图分类号:G64文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2023)08-0156-04Research on the Reform Scheme of Curriculum System of Aviation Electromechanical Equipment Maintenance SpecialtyWANG Bo(Zhangjiajie Aviation Industry Vocational and Technical College,Zhangjiajie,Hunan Province,427000 China)Abstract:Under the current situation,the aviation electromechanical equipment maintenance specialty is affected by traditional discipline education,and it is difficult to get the expected teaching results in the teaching process.Therefore,it is necessary to promote the reform of the curriculum system of aviation electromechanical equipment maintenance specialty,so as to cultivate talents with comprehensive ability for aviation electromechanical equipment maintenance.The reform of the curriculum system involves training objectives,curriculum structure,curriculum content,etc.,and the reform in the above aspects can effectively improve students own ability and cultivate high-quality talents for the society.Key Words:Aviation electromechanical equipment maintenance major;Course system;Basic mechanical course;Teaching reform当前,航空机电设备维修方面缺少人才,致使部分设备无人维护,因此必须重视对该方面课程体系改革,使航空机电设备维修专业能够为国家培养出更多的技术人才,使维修方面不再受到任何因素的制约。1 调整培养目标当前的院校普遍注重能力的训练,注重效果和技能的评价。但是院校不仅要提高岗位能力,还要注重全面的专业技能的训练。不同的课程目的会导致不同的教学效果,院校既要处理毕业生的求职问题,又要为其终身的职业发展奠定坚实的基础。教学目的是具备航空发动机基本理论知识、发动机装配、修理及试运行的基本知识及基本操作技巧;熟练掌握英语及电脑运用技巧1。2 改革课程结构在明确“理论与实践相结合”的基础上,构建一个DOI:10.16661/ki.1672-3791.2205-5042-9421基金项目:2021年湖南省职业院校教育教学改革研究项目(项目编号:ZJBZ2021126)。作者简介:王波(1987),女,硕士,副教授,研究方向为高等职业教育。156科 教 资 讯 2023 NO.8 SCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATIONSCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATION科技资讯科技资讯科学的课程体系是十分必要的。现代教学应该遵循工作流程体系的基本原理,即工作流程的整体(获取信息、制订计划、实施计划、评估反馈)、工作要素的全面(工作任务、对象、工具、方法、组织、人员工作结果)和工作流程的认识。对航空机电设备维修专业的教学内容进行全面的系统设计,在课程设计上要先明确与培养目的相符的工作需求,以核心课程为主,课时配置要合理;所有的工作都需要老师和社会各界的共同努力2。3 精准把控课程内容在21世纪,院校开设专业的专业课程与常规的专业技术训练课程难以满足院校的要求。学科课程从知识体系出发,机械式地认识社会、技术与个人之间的联系,将人类的学习看成是获取书籍的一个进程,忽略工作的整合性,以及工作之间的联系,在常规的技能训练中,只注重技术的训练,缺少一个完整的工作流程,因而很难从全面的工作中获取“工作过程”的相关知识。在当今的社会中,既要具备处理复杂的技术问题,又要具备创造性的思维。院校教学的教学重点应当从“如何操作”转向“如何工作”,这是院校教学改革的一个重点3。教育的教学改革既要确定培养目的,又要科学地确定专业的课程体系,还要对专业的课程进行正确的定位。课程的正确程度对课程的学习效果有很重要的作用,以往的教学实践中常常以教学环境受限为借口,只是单纯地向学生灌输知识。例如:机械基础课在教学改革后,应对教学内容进行正确的调整。原来的教学内容与传统的学历教育基本一样,只不过将“工程力学”“机械设计基础”“液压传动”三门课程精简为一堂课,而机械基础则只有72 h。作为航空机电设备维护的一门重要的基础课,72 h的学习时间还远远不够。而改革后的“机械基本课程”课程总学时为108 h,理论100 h,实习8 h。它是一门重要的基础科学课程,其课程的总时、理论与实践性之间的比例分布是十分必要的。该课程分为3个主要内容:工程力学;机械零件与传动;液压和气压传动。在课程的教学大纲和课时安排上,与教学改革之前相比,有较大的变化:工程学课程从36 h缩短为10 h,仅要求学员掌握工程学中的一些重要的基础理论和术语;机械部件和机械驱动的课程从30 h调整到60 h,并对各个章节的教学重点进行大量修改,侧重于实践;而液压传动则从最初的10 h,增至30 h,其中的主要是关于液压回路详细说明和培训。由此可以看到,修订后的“机械基础课”课程内容与院校的实际情况相吻合4。4 建设新型课程体系要构建新的航空机电设备维修课程系统,必须以培养学生的全面职业技能为中心,以工作流程为导向,把整个工作流程的各个阶段化为一个学习的进程,从而形成一个科学、合理的课程系统。教学活动的实施离不开课程的实施,而教学制度的构建是否科学、合理,则要看其是否具有科学性和合理性。首先要找出哪些关键的工作流程。航空机电设备维修的主要课程是“航空引擎组装与试验”,其他的则是为该学科而开设。在教学中应注意对工作流程中的具体事例进行适当的调整,以工程成果为基本标准,注重实践和问题的处理。在实施素质教育和自主学习能力的基础上,加强实践基地的构建,使“校中厂”“厂中校”功能得到有效的保证5。5 注重课程内部联系当前教育并非完全不能与工作流程相结合,而是缺乏内部的衔接。从目前的情况来看,还是要把课堂讲授作为主要的教学基地,但更要适应行业和专业特点,让其更符合实际。强调学科内部的科学性,并防止知识的重复性。就以航空发动机系最重要的一门基础课机械基础课为例,教学中要注重各科目的衔接,在教学中要兼顾机械制图、公差配合和技术测量,还要兼顾后面的教学(组装)。在修订后课程安排中,也反映了上述问题6。当前教育不能很好地满足工作流程制度化的要求,还有一个重要的因素就是“掌握”,但不知道如何运用。在基础科学课程中,则可以采用间歇性的方式布置大的任务,并提出不同的问题,促使学生分析、思考、动手解决问题。例如:机械基础课的大作业包含机械系绘图的相关知识,需要自己动手绘制(要有一定的基础,以免剽窃),还可以培养出误差匹配和技术测试知识的运用,可以有效地克服不懂的问题。在实际工作中,能力的养成与发展,从“不会”到“会”7。6 学生成绩评估办法创新以前的理论课,都是按照试卷上的分数来进行的,现在分为两个部分,第一部分是实践部分,第二部分是理论部分,主要是关于大题和小题的运用。在工作流程体系的指导下,教师的教学活动范围不断扩大,教师的工作重心从外在的评估转移到教师自身的管理。为此,应进一步建立全面、系统、科学的教学质量监测和评估制度,了解其运作状态,及早地进行预警和修正8。157 2023 NO.8科技资讯SCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATION 科 教 资 讯SCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATION科技资讯7 提升教师队伍建设在教学变革中,有些人过分强调转变教育方式,忽略师资力量,有时似乎把教改作为整个教育改革的一部分,却没有顾及学科之间的差别。在教学方式上要从学科的特定现实出发进行改革。倡导教师到基层实习,增强实际操作技能,并鼓励教师走出校园,开阔眼界,开阔思维。在培养教师方面,要从“面向全体”转向“突出重点”,制订普通教师、骨干教师、学科(专业)领导培养计划;从封闭的教学模式转向开放教学模式,建立相应的管理和考核方法,以培养目标、专业设置、课程结构、课程内容的准确定位为依据9。8 深化教学变革8.1 要主动改变教学观念,做好课程和教学方式的变革教育现代化的内容应当包含教育理念的更新与课程的变革。相比之下,后者才是关键。因为,唯有思想上的提高,教育的根本变革才会发生。从我国航空机电设备维修专业角度来看,必须对现有的教育理念和课程结构进行变革。首先要做好与世界标准相适应的专业课程的建设,使其系统化、模块化,如把“飞机构造”这门综合性学科分为“飞机构件”“载重与平衡”“空调系统”“液压系统”“起落架系统”“操纵系统”“燃油系统”“防火系统”“机载雷达”“无线电通信”等。其次,要使教学工具的现代化,把各种教学单元做成各种教学工具,用现代教学的方法把各个组成体系形象生动地呈现出来,使学员对它有更深刻的认识,采用多媒体课件和教师的辅助。加强专业教室、专业实验室和维护工厂建设,让专业的学生在“多媒体教室专业教室专业实验室工厂”中进行学习,提高学生的理论和实际操作技能,提高教学质量和教育质量,提高专业毕业生的就业竞争能力10。8.2 推广教师轮训制,提升教师可持续发展能力目前,我国高校师资紧缺,尤其是航空机电设备维修等特种专业,师资队伍的缺编问题尤为突出。以机械工程学院为例,普通的教师一年的授课时间均在200 h以上,有些教师更是达到约300 h。繁重的教学工作让教师难以应对,不但会对他们的身体造成不良的影响(当前,许多中老年人的身体状况不容乐观),而且教师也没有时间去学习和提升自己的专业技能,极大地制约着“师资队伍”的整体素质。因此,可以由23名教师组成小组,在规定的时间段里,轮流完成23门课程的教学任务,剩下的部分,则是合作进行专业的教学和科研。通过这种方式,可以让学生在较短的时期内较有系统地学习和学习,同时也能够及时地更新自己的专业知识,不断地提高自己的职业技能,加强自己的职业发展,进而促进自己的职业发展11。8.3 加强中外合作,提高师生国际化水平开展国际合作办学:一是拓宽教育的视野,扩大教育的消费;二是让教师借助国际教育的机会,提升自己的专业素养和教育实践,提升教育教学的国

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