-41-CHINASCIENCEANDTECHNOLOGYINFORMATIONApr.2023·中国科技信息2023年第8期航空航天◎固定翼飞机的机翼、直升机旋翼和风力机叶片是由不同类型的二维翼型经组合和扭转形成的，翼型的空气动力性能对这些装备的整体性能影响很大，而风洞试验是翼型气动性能研究的重要手段，目前常用的试验手段有测压法和测力法两种。用测力法进行翼型风洞试验时，为了保证三段式模型的中央测力段不与上、下外延段有直接的力传递，在中央段沿展向的两端设计有隔离缝，这两条隔离缝的存在必然会造成翼型模型上下表面之间的“串流”，从而使理想的二维流动受到干扰或破坏，最终影响翼型的气动性能。为研究此问题，本文针对三段式测力翼型模型的隔离缝，用CFD数值计算方法研究隔离缝对翼型气动特性的影响。风洞及翼型模型为了研究隔离缝对翼型气动特性影响，分别考虑无缝（缝宽0mm）和缝宽3mm的情况，并以此进行模型设计。针对翼型风洞试验场景进行建模，风洞模型长×宽×高（8m×3m×1.6m），翼型选取NACA0012，展长1.6m，弦长0.9m，其中3mm缝宽翼型中间段长400mm，上下延伸段长597mm。建模结果如图1。在此模型基础上进行网格划分，并进行CFD仿真计算。参考国内外相关文献，采用SSTk-ω湍流模型进行仿真计算。压力云图对比分析选择迎角α=10°，马赫数Ma=2.0×106（对应风速V=32.5m/s）状态进行计算，无缝翼型的压力云图如图2，缝宽3mm翼型压力云图如图3。从图中可以看出，隔离缝导致翼型表面高压和低压峰值都有不同程度的降低，隔离缝导致低压区向后移动，整个翼型的压力分布也有所变化。观察前缘低压区压力分布，如图4，可以看到缝隙两侧低压区有明显变化，越靠近隔离缝两侧受到的影响越明显，远离隔离缝时负压区逐渐恢复。行业曲线开放度创新度生态度互交度持续度可替代度影响力可实现度行业关联度真实度隔离缝对三段测力模型影响分析张晋涛张晋涛中国飞行试验研究院图1CFD计算建模图中国科技信息2023年第8期·CHINASCIENCEANDTECHNOLOGYINFORMATIONApr.2023-42-◎航空航天图2无缝翼面压力云图图3缝宽3mm翼面压力云图图4前缘缝周边压力分布图5缝两侧压力分布图7缝宽3mm翼面流场分布图6无缝翼面流场分布进一步对隔离缝两侧避免压力分布进行分析，压力分布如图5。可以看到从翼型前缘到后缘，压力逐渐增大，到后缘时，压力基本与上翼面后缘压力一致。流场对比分析生成翼面流线进行对比分析，图6为无缝条件下翼面流场分布情况，可以看到在该计算条件下，翼面上下靠近风...
