商用车辆自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法 GBT 38186-2019.pdf

ICS43.040.40T24中华人民共和国国家标准GB/T38186一2019商用车辆自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法Performance requirements and test methods for advanced emergency brakingsystem(AEBS)of commercial vehicles2019-10-18发布2020-05-01实施国家市场监督管理总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T38186-20194.2.4失效警告应采用符合GB4094一2016规定的常亮黄色警告信号。4.2.5当点火（启动）开关状态处于“on”(运行)状态或点火（启动）开关状态处于“o”(运行)和“启动”之间、制造商指定用作检查位置时，每个光学警告信号都应启动点亮。但该要求不适用于在共用空间显示的警告信号。4.2.6光学预警及警告信号即使在白天也应清晰可见，便于驾驶员在正常的驾驶位置查看信号状态是否符合要求。4.2.7当AEBS因恶劣天气等环境原因导致暂时无法工作时，如果向驾驶员提供光学警告信号，该信号应为常亮的黄色信号。可采用4.2.4规定的失效警告信号。4.3性能要求4.3.1基本性能AEBS正常运行时应满足下列要求：a)除非发生4.5规定的驾驶员干预，在发出4.2.1a)规定的预警后，应进入紧急制动阶段，以使被试车辆车速明显降低：b)除按照4.5手动关闭外，AEBS在车辆所有载荷状态下都至少应在15km/h至最高设计车速之间正常运行：)在驾驶员不认为会与前方车柄发生碰撞的情况下，AEBS设计应尽量诚少发出碰撞预警信号并且避免自动制动。4.3.2静止目标条件下的预警和启动性能4.3.2.1按5.4进行试验，4.2所述的碰撞预警模式的时间设定应符合下列规定：被试车钙最迟在下列时间前开始以声学、触觉及光学中的一种模式预警：一气压制动系统车辆为紧急制动阶段开始前1,4s:一助力液压制动系统的M2、M,类及最大设计总质量小于或等于8t的N:类车辆为紧急制动阶段开始前0.88。b)被试车辆最迟在下列时间前开始以声学、触觉及光学中的两种模式预警：一气压制动系统车辆为紧急制动阶段开始前0.8s:一助力液压制动系统的M2、M:类及最大设计总质量小于或等于8t的N,类车辆为紧急制动阶段开始前。4.3.2.2预警阶段的速度下降不应超过15km/h或试验车辆速度下降总额的30%，取较高者。4.3.23碰撞预警阶段之后应为紧急制动阶段。4.3.2.4被试车辆在与静止目标碰撞时的速度下降总额不应小于10km/h。4.3.2.5紧急制动阶段不应在预计碰撞时间小于或等于3s前开始。4.3.2.6在排除其他因素干扰后，5次试验至少3次满足4.3.2.14.3.2.5的规定。4.3.3移动目标条件下的预警和启动性能4.3.3.1按5.5进行试验，4.2所述的碰撞预警模式的时间设定应符合4.3.2.1的规定。预警阶段的速度下降不应超过15km/h或试验车辆速度下降总额的30%，取较高者。4.3.3.2並撞预警阶段之后应为紧急制动阶段。4.3.3.3紧急制动阶段被试车辆不应与移动目标发生碰撞。4.3.3.4紧急制动阶段不应在预计碰撞时间3s前开始。4.3.3.5在排除驾驶员干扰后，5次试验至少3次满足4.3.3.1一4.3.3.4的规定。