汽车同步带疲劳试验方法 GBT 18183-2000.pdf

GB/T18183-2000先用一条与被试带同样长度的“磨合”带对新带轮进行至少48h的磨合。4.3.3主动轮两侧均应有挡边，挡边的结构和尺寸应符合GB/T10414的规定。4.3.4带轮齿和齿槽的尺寸应符合GB/T10414的规定。4.3.5试验带轮的各项技术参数应符合表2的规定。54522.5行温度传感器位置(X,Y)1一主动轮，2一张紧轮：3一从动轮，4一被试同步带图1试验带轮的布置表1带轮的位置坐标计算公式及坐标值mm带轮及坐标符号计算公式根据公式算出的ZA、ZB型坐标值XN00从动轮YN00X-0.5d-25.0张紧轮Y-(0.707D+0.207d)-91.805XR+0.25Dx28.8主动轮YK(5-1.2709Dx十0.01065dD2-(-145.89)2注1“D”的计算公式为：Dy=Z:p元式中：d一张紧轮节径：乙一从动轮齿数：一齿节距。2对于ZA,ZB型以外的其他型号，在确定了d、P、Z的数值后，可按本表给出的公式计算带轮的位置坐标3L:被试同步带节线长