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铁路应用 轨道车辆及其零部件的焊接 第1部分:总则 GBT 25343.1-2010.pdf
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铁路应用 轨道车辆及其零部件的焊接 第1部分:总则 GBT 25343.1-2010 铁路 应用 轨道 车辆 及其 零部件 焊接 部分 总则 25343.1 2010
GB/T25343.1-20103.4焊缝检验等级weld inspection class根据焊缝质量等级而确定的焊缝检验级别。焊缝检验等级用“CT”表示。3.5用户customer负责提出焊接产品技术要求、质量要求及险收程序的组织机构。3.6制造商manufacturer指以下两类组织机构:一制造或维修轨道车辆或其零部件(含铸件的焊修)的组织机构。认证等级为CL1、CL2或CL3(见GB/T25343.2):一仅设计轨道车辆或其部件及采购或销售轨道车辆焊接件的组织机构。认证等级为CL4(见GB/T25343.2)。3.7技术资格qualification个人能够正确执行所要求任务而需具备的专业知识、培训经历、技能及经验的证明。3.8具有技术资格的人员qualified经过培训,由内部考核证明具备专业知识、技能和经险证明的人员(如符合GB/T9445要求的外观检查人员及符合GB/T15169要求的焊工)。3.9外聘的焊接责任人员subcontracted welding coordinator不来属于焊接制造商但受其聘用的焊接责任人员。3.10接头静强度计算joint static dimensioning对需要达到静态力学性能要求的焊接接头尺寸的确定。3.11验收机构acceptance authority负责产品验收的组织机构。注:该机构可以是客户组织机构中的一部分,或是由用户认可的一个独立机构。3.12有效焊缝截面effective cross section尺寸计算时应考虑的焊接接头截面。3.13接头疲劳强度计算joint fatigue dimensioning对需要达到疲劳性能要求的焊接接头尺寸的确定。3.14应力等级stress category由应力系数确定的等级。注:应力等级分为低、中、高三级,儿GB/T25343.3。3.15应力系数stress factor焊接接头的计算疲劳应力与许用疲劳应力的比值,该比值可通过合适的安全系数对其进行调整。2

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