铁路货车翻车机和散装货物解冻库检测技术条件 GBT 18818-2021.pdf

ICS03.220.30CCS s 51GB中华人民共和国国家标准GB/T18818-2021代替GB/T18818-2002铁路货车翻车机和散装货物解冻库检测技术条件Inspecting specification for railway wagon dumper andbulk cargo unfreezing warehouse2021-12-31发布2022-07-01实施国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会发布GB/T18818-2021车力为30kN120kN,同时每个压头沿车辆纵向的压车长度不应小于400mm。压头数量多于四个的翻车机，每个压头的压车力为30kN100kN,同时每个压头沿车辆纵向的压车长度不应小于400mm,采用通长压车梁式翻车机压车梁长度应按上述数据进行换算。压车装置应采用弹性元件。4.3托车装置4.3.1翻车机托车梁应为平整平板。托车梁下沿应与被翻卸车辆的下侧梁下沿基本持平，无下侧梁车辆则与立柱下端基本持平，其上沿距轨面高度应低于被翻卸车辆重车时上侧梁距轨面的最大高度。4.3.2翻车机托车梁应托住车辆侧墙的全部立柱及立柱高度的75%以上，并均匀地与车辆侧墙立柱表面相贴靠。托车梁上应装有弹性级冲装置。4.3.3翻车机在翻卸符合TB/T3550.2规定的敞车过程中，给予车辆一侧侧墙立柱内倾总弯矩值不大于235kNm,所有立柱应均匀承载。4.4振车装置4.4.1振车器应在托车梁所在侧振车，并应沿车辆纵向均匀布置。振头在使用时应与侧墙立柱外表面相接触，脉冲式振车器除外。4.4.2振车器选用频率应介于45Hz55Hz范围内。4.4.3对于一台翻车机的总振动力不应大于18kN。4.4.4每次振车持续时间不应大于10s。4.4.5翻车机卸货使用振车器时，各振车器对车辆应同步施振。4.5横向冲击力对于采用车体自重翻卸的转子式翻车机，在翻卸带有斜楔挡转向架的车辆时，对一个转向架一侧楔挡的横向冲击力不应大于88kN。4.6推送车辆和阻挡车辆4.6.1翻车机空、重车线应设有防溜装置。4.6.2翻车机空、重车调车机车钩与车辆车钩连挂及移动时，其中心水平线高度差不应大于75mm。4.6.3推送车辆时，推送部位为车钩或两侧车轮踏面，不应采用推车轴推车器以及冲撞处于闭锁位的钩舌。推送车钩应以连挂状态实现。推送速度不应大于5km/h。4.6.4翻卸后的空车推出时，不应以重车撞空车方式作业。4.6.5以地面缓冲装置阻挡车辆轮对踏面停车时，车辆应限速在5km/小以下，并应双侧同时阻挡。4.6.6车辆溜放与连挂速度不应大于5km/h,不应用铁鞋阻挡车辆。4.7使用不摘钩卸货的翻车机系统4.7.1翻车机在卸货和回转过程中，车钩侧向摆动角不大于45，钩身与车辆冲击座前端面不应接触。4.7.2对调车机的要求：)调车摩运动及推动车辆时，调车等与不摘钩的车辆端部不应接触（冲击座除外）：b)调车臂落下或伸出时与车钩作用的垂直力不应大于3kN。4.8对保证车辆安全的要求4.8.1翻车机旋转中，夹固车辆的系统应给车辆转向架以适当载荷，确保转向架在整个卸货和回转过程中不脱轨，上、下心盘不脱开。4.8.2调车机的拨车力不应大于1200kN。4.8.3货物冻结于车内，应解冻后再翮卸。2