铁路调车作业 第10部分：自动化驼峰作业 GBT 7178.10-2006.pdf

1CS03.220.30s90B中华人民共和国国家标准GB/T7178.10一2006铁路调车作业第10部分：自动化驼峰作业The operating for railway shunting-Part 10:Operating for the auto-hump2006-08-22发布2007-01-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T7178.10-2006表1（续）作业程序岗位作业说明事项程序项目内容作业人员技术要求通过计算机终端输入调车作业通知单至驼(1)输入计划驼峰调车长峰自动控制系统并储存车站运营调出储存的调车作业通知单并进行核对和管理信息修正系统与驼(2)核对计划驼峰调车长峰自动控车列压上接近表示后，核对计划布置峰尾防溜及重点注意事项制系统联1.准备进路机时，调车应及时封锁因作业需要或设备故障的股道作业通知将各溜放进路上的道岔置于自动位置（被封单可自动(3)办理自动锁的道岔除外)，将与迂回线有关的道岔置输入，内容驼峰调车长进路于安全位置由站细确认进路显示器，调速显示器控制台设备表规定示正常通知各作业点准备作业，输入溜放开始命令2.开放信号开放信号驼峰调车长操作和确认设备进入溜放自动控制状态，开放驼峰信号，指示司机推峰根据停留车位置、气候条件、难易行线、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时三、解散车列操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口(1)指挥推峰驼峰调车长注意提钩和调速制动情况其他需要根据车组溜放情况和作业员报告，随时向有注意的事关人员发出指令，遇有危及安全的紧急情项由各站况，应立即关闭驼峰信号机，先停车后处理，未得到有关人员处理完了的回示，不允许开自定。放信号对“长轴距（换算3.分解车列监视驼峰信号的显示，监督司机按信号显示(2)监视推峰调车长长度1.6)准确掌握推峰速度车辆应重按作业计划准确掌握提钩时机，正确提钩，点学握做到一确认（信号显示、摘钩车数、大组车摘钩车号、推峰速度、车组走行)；二检查（制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及禁止溜放和过峰车辆)：三提钩（掌握提钩时机，不错(3)提钩作业连结员不漏)遇有提钩车号不符、危及安全时，应立即报告驼峰调车长处理，来不及时应迅速按下切断器再行报告遇有漏摘制动软管或没有提钩链的车辆，使用提钩摘管器进行摘管、提钩3