高速条件下汽车轮毂轴承润滑脂漏失量测定法 GBT 25962-2010.pdf

ICS75.100E36中华人民共和国国家标准GB/T25962-2010高速条件下汽车轮毂轴承润滑脂漏失量测定法Standard test method for determining the leakage tendencies ofautomotive wheel bearing grease under accelerated conditions2011-01-10发布2011-05-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T25962-2010前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准使用重新起草法修改采用美国材料与试险协会标准ASTM D4290-07高速条件下汽车轮教轴承漏失量测定法。本标准除了ASTM D4290-07的第5章和第14章，其他章条编号顺延本标准与ASTM D4290-07的技术性差异及原因如下：一规范性引用文件中增加了我国现行国家标准GB/T686、GB1922、GB/T11121、GB/T11122、GB/T11117.2和行业标准HG/T2892,因在第7章中提出了对试剂的要求：一清洗溶剂戊烯雨改为丙酮，因丙翻比戊烯胡便宜易得，使用丙雨完全可以达到清洗部件的目的；一删除了ASTM D4290-07第5章“意义和用途”，其内容作为本标准的引言；一按编写规定删除了ASTM D4290-07第14章“关键词”。本标准进行了如下编辑性修改：一删除了ASTM D4290-07资料性附录X1.2的内容，附录X1.2的内容是图中尺寸单位换算表，本标准图中的尺寸已由英制单位换算为国际单位制单位：一图中涉及到的英制单位换算为国际单位制单位。本标准的附录A为资料性附录。本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会(SAC/T280)提出。本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油产品和润滑剂分技术委员会(SAC/TC280/SC1)归口。本标准起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院。本标准主要起草人：刘中其。GB/T25962-2010高速条件下汽车轮毂轴承润滑脂漏失量测定法警告：本标准可能涉及某些有危险性的物质、操作和设备，本标准无意对与此有关的所有安全问题提出建议。因此，用户在使用本标准之前应建立相应的安全和防护措施，并确定相关规章限制的适用性。1范围本标准规定了高速条件下汽车轮教轴承润滑脂的漏失量的测定方法。本标准适用于在规定条件下实验室评定汽车轮毅轴承润滑脂的漏失量。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T686化学试剂丙国(GB/T686一2008,1S06353-2:1983NEQ)GB1922油漆及清洗用溶剂油GB/T11121汽油机油GB/T11122柴油机油GB/T11117.2爆震试验参比燃料参比燃料正庚烷HG/T2892化学试剂异丙醇(HG/T2892-1997,neq1S06353-3:1987)美国抗磨轴承制造商协会标准19一1974（美国国家标准B.3.19一1975）(AFBMA Standard191974(ANSI B.3.19-1975)3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1通用术语和定义3.1.1润滑剂ubricant加到两相对运动表面间能诚小摩擦或降低磨损的物质。3.1.2润滑脂lubricating grease将稠化剂分散在液体润滑剂中所形成的一种稳定的半流休状到固休状的产物。注：稠化剂的分散形成一个两相系统，并通过表面张力和其他物理力使液体润滑剂不流动，润滑脂中通常包含提供特殊性能的其他成分。1