轨道交通 客运列车断电过分相系统相互匹配准则 GBT 36981-2018.pdf

GB/T36981-2018轨道交通客运列车断电过分相系统相互匹配准则1范围本标准规定了25kV、50Hz交流电气化铁路中客运列车断电过分相系统和设备的技术要求，客运列车包括电动车组和电力机车牵引的旅客列车（以下简称“列车”）。本标准适用于最高运行速度不大于350km/小的线路。本标淮不适用于地面转换自动过分相区段。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1402轨道交通牵引供电系统电压GB/T2900.1电工术语基本术语GB/T2900.36电工术语电力牵引GB/T2802?轨道交通供电系统和机车车辆运行匹配TB/T3197车载控制自动过分相系统技术条件TB/T3271一2011轨道交通受流系统受电弓与接触网相互作用准则TB10007铁路信号设计规范TB10009铁路电力牵引供电设计规范TB10117铁路供电调度系统设计规范TB10621高速铁路设计规范3术语和定义GB/T2900.1、GB/T2900.36、GB/T1402、GB/T28027、TB/T3271一2011、TB10007、TB10009、TB10117和TB10621界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1关节式电分相phase break with overlaps由两端设有分段绝缘关节的一段接触网构成，阻止受电弓经过时连通不同电压、不同相位或不同频率接触网的分段区段。注：长度为Lb,3.2(电分相)中性区段neutral section(of phase break)接触网电分相两端边界间作为过分相标定数据基础的一个区段。注：该区段长度为L,当采用关节式电分相时L:为两端绝缘关节最外侧绝缘转换柱处非工作支悬挂绝缘子（串）远端边界之间的距离，当采用器件式电分相时L:为分相绝缘器两端边界之间的距离。