公路用玻璃纤维增强塑料产品 第2部分：管箱 GBT 24721.2-2023.pdf

GB/T24721.2-2023前言本文件按照GB/T1.1一2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件是GB/T24721公路用玻璃纤维增强塑料产品的第2部分。GB/T24721已经发布了以下部分：一第1部分：通则；一第2部分：管箱；一第3部分：管道；一第4部分：非承压通信并盖；一第5部分：标志底板。本文件代替GB/T24721.2一2009公路用玻璃纤维增强塑料产品第2部分：管箱，与GB/T24721.2一2009相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：)更改了产品分类（见4.1,2009年版的3.1）：b)更改了结构及尺寸要求（见4.2.1,2009年版的3.2.1）：c)更改了偏差要求（见4.2.2,2009年版的3.2.2）：d)更改了产品的型号要求（见4.3,2009年版的3.3）：)更改了通用力学性能中拉伸强度、弯曲强度、冲击强度和密度的技术要求（见表2,2009年版的表2)：D更改了阻然性能的技术要求及试险方法（见表2、6.8,2009年版的表2、5.5.4）：g)增加了烟密度的技术要求及试验方法（见表2、69）：h)增加了附着性能的技术要求及试脸方法（见表2、6.10），i)增加了耐人工加速老化性能（荧光紫外灯光源）的技术要求及试验方法（见表2、6.13,4）：)通过规范性引用GB/T24721.1一2023，更改了汽油油号、一般试验的水温要求、耐化学介质性能的试验温度要求（见6.2、6.11、6.12,2009年版的5.2、5.5.5、5.5.6）：k)更改了特殊规定（见6.4.2,2009年版的5.4.2）；1)通过规范性引用GB/T24721.1一2023，增加了拉伸强度试验中试样厚度要求（见6.72）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口，本文件起草单位：交通运输部公路科学研究院、中路高科交通检测检验认证有限公司。本文件主要起草人：张智勇、马学锋、刘燕飞、陈建友、王志华、郭东华、陆宇红、徐东、白嫒嫒、周海峰、韩越、周岱、吴洵、高峰、杨烨、齐晓禹、魏正治、刘洋。本文件于2009年首次发布，本次为第一次修订。GB/T24721.2-2023引言公路用玻璃纤维增强塑料材料因其适宜的强度、良好的环境适应性能，在公路行业应用越加广泛。GB/T24721公路用玻璃纤维增强塑料产品将标准化对象分为通用和特殊两个方面。公路用玻璃纤维增强塑料材料的通用方面作为GB/T24721的第1部分，具体公路用玻璃纤维增强塑料产品的特殊方面作为GB/T24721的其他部分。GB/T24721旨在规范该类材料的质量管理，由五个部分构成。一第1部分：通则。目的在于明确公路用玻璃纤维增强塑料材料通用技术要求以及试验方法。一第2部分：管箱。目的在于进一步规范公路用玻璃纤维增强塑料管箱产品的质量水平。一第3部分：管道。目的在于进一步规范公路用玻璃纤维增强塑料管道产品的质量水平。一第4部分：非承压通信井盖。目的在于进一步规范公路用玻璃纤维增强塑料非承压通信井盖产品的质量水平。一第5部分：标志底板。目的在于进一步规范公路用玻璃纤维增强塑料标志底板产品的质量水平。当前，随着不同阻燃环境条件下要求公路用玻璃纤维增强塑料管箱的阻燃性能不同，抗紫外耐候型公路用玻璃纤维增强塑料产品的广泛应用，以及新型高强公路用玻璃纤维增强塑料材料应用于管箱产品等原因，有必要修订完善木文件。本次修订，技术指标综合考虑了因内生产企业的总体水平，内容力求满足适用性、先进性、可操作性的编制原则，以期满足产品质量控制的要求。