城市公共汽电车车载智能终端与调度中心间数据通信协议 GBT 28787-2023.pdf

GB/T28787-2023前言本文件按照GB/T1.1一2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替GB/T28787一2012城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议)，与GB/T28787一2012相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：)增加了术语“首站”“末站”“站点编号”“客流”“运营里程”及“车辆运行位置显示牌”（见3.1.1、3.1.2、3.1.6、3.1.9、3.1.10和3.1.13)；b)更改了术语“上行”“下行”“环行”“车站序号”“车次”“调度中心”及“公交信号优先”的定义（见3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.7、3.1.8、3.1.11、3.1.12,2012年版的3.1.1、3.1.2、3.1.3、3.1.5、3.1.6、3.1.10和3.1.13)：)删除了术语“场站编号”“协调世界时”“应用领域”“公交基础信息”“运营计划”及“空间位置表示”（见2012年版的3.1.4、3.1.7、3.1.8、3.1.9、3.1.11和3.1.12）：d)删除了语义、语法和帧结构要求（见2012年版的第4章）：)增加了协议基础要求（见第4章）：D删除了数据帧要求（见2012年版的第5章）：g)增加了通信连接要求（见第5章）：h)删除了消息帧要求（见2012年版的第6章）：)增加了消息处理要求（见第6章）：)删除了车载终端与周度中心间会话要求（见2012年版的第7章）：k)增加了数据格式要求（见第7章）：1)删除了“数据元素”（见2012年版的附录A)m)增加了“消息对照表”（见附录A)。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。本文件起草单位：青岛海信网路科技股份有限公司、交通运输部公路科学研究所、深圳市锐明技术股份有限公司、郑州天迈科技股份有限公司、深圳市蓝泰源信息技术股份有限公司，北京市交通信息中心，中路高科交通科技集团有限公司、杭州海康汽车软件有限公司、深圳市交通运输局、佛山市交通运输局，青岛公交集团有限责任公司、东莞巴士有限公司、西宁公交集团有限责任公司、深圳市西部公共汽车有限公司、聊城市公共交通集团有限公司、山西省运输事业发展中心、北京工业大学、扬州大学、东南大学、天津市智能交通运行监测中心、中咨数据有限公司。本文件主要起草人：张希、刘冬梅、陈维强、刘振顶、沈鸿飞、吴风炎、李斌、张四海、孙继业、李松刚、马晓龙、王雯雯、牟三钢、赵琳、汪林、庄糯耀、曾浩、张晓亮、猴家瑞、乔国梁、于海涛、张荣秀、沃睿峰、吕鸣珂、王宝山、代梅、董悦、王建民、陈艳艳、邓社军、杨敏、赵峰、陈观宙、王新乐、李明、曾帆、肖辉、邢江、周中原、蔺霖、邢立军、江贤、屈彪、丁丽媛、王晶、宋艳、孙蕊、刘建峰、黄健彬、刘英强、衣五一、潘勇。本文件于2012年首次发布，本次为第一次修订。GB/T28787-2023城市公共汽电车车载智能终端与调度中心间数据通信协议1范围本文件规定了城市公共汽电车车载智能终端与调度中心间进行数据通信的协议基础、通信连接、消息处理和数据格式。本文件适用于城市公共汽电车车我智能终端与调度中心间通过无线传输通道进行数据通信。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T32852.1一2016城市客运术语第1部分：通用术语JT/T808一2019道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式JT/T1076一2016道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求JT/T1078一2016道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议3术语和定义、缩略语3.1术语和定义GB/T32852.1一2016界定的以及下列术语和定义适用于本文件，3.1.1首站origin station主站primary station在公交线路上，设有主调度的起止站。来源：GB/T32852.2-2018,3.2.73.1.2末站terminal station副站secondary station在公交线路上，不设主调度的起止站。来源：GB/T32852.2-2018,3.2.93.1.3上行upward run运营车辆沿末站向首站方向运行。来源：GB/T32852.2-2018,5.2.93.1.4下行downward run运营车辆沿首站向末站方向运行。GB/T28787-2023来源：GB/T32852.2-2018,5.2.83.1.5环行1 oop run运营车辆环绕首站与末站合一的某一区域运行。3.1.6站点编号depot/stop number对城市内所有场站和车站进行统一编码，能够唯一标识一个场站或车站的编号。3.1.7车站序号serial number of stop从公共汽电车线路运行的第一站开始，顺序对沿线各车站所作的编号，3.1.8车次serial number of bus run一条线路在一天中，按时间顺序编排的各运营车辆往返运行的次序数。来源.GB/T32852.2一2018,5.2.73.1.9客流passenger flow在一定时间内，乘客为完成出行在空间范围内的流动，包括流量、流向、乘距等要素。来源：GB/T32852.1一2016,5.3.103.1.10运营里程operating mileage运载工具在运营服务过程中行驶的全部里程，包括载客里程和空驶里程。来源：GB/T32852.1一2016,8.63.1.11调度中心dispatching center对多条线路的运营车辆进行远程调度的场所。来源：GB/T32852.2-2018,3.3.23.1.12公交信号优先transit signal priority根据实时监测的交叉路口交通状况或历史交通数据，结合公交运营车辆实时载客状态和早晚点状态，对公交运营车辆提供优先信号配时，实现公共汽电车优先于其他车辆通行，3.1.13车辆运行位置显示牌display plate for vehicle running position车内标示本车线路路名和站名，并有指示灯显示车辆当前运行位置和车辆运行方向的指示牌。来源：GB/T32852.2一2018.3.5.243.2缩略语下列缩咯语适用于本文件。CAN:控制器域网(Controller Area Network)FTP:文件传输协议(File Transfer Protocol)GBK:汉字内码扩展规范(Chinese Internal Code Specification)HTTP:超文本传输协议(Hyper Text Transfer Protocol)