乘用车循环外技术装置节能效果评价方法 第2部分：怠速起停系统 GBT 40711.2-2021.pdf

GB/T40711.2-2021前言本文件按照GB/T1.1一2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件是GB/T40711乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法的第2部分，GB/T40711已经发布了以下部分：一第2部分：怠速起停系统：一第3部分：汽车空调：一第4部分：制动能量回收系统。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口，本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司、东风小康汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、中国第一汽车集团有限公司，广州汽车集团股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、宁波吉利汽车研究开发有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、联合汽车电子有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、日产（中国）投资有限公司、福特汽车（中国）有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司、现代汽车研发中心（中国）有限公司、宝马（中国）吸务有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司。本文件主要起草人：郑天雷、王兆、保胡、刘志超、张敬、钱国刚、张晓龙、杨准营、贾雨、罗雄、沈彪、杜康、白卓伟，杨建军、韦线、夏伟中、黄佑贤、陈晓露、梁洁、陈川、巫绍宁、阳向兰、宋轶男、苑晓龙、下哲、焦志扬、姜彦宾、洪晓清、龙金世、黄慧丽、赵军、于朋、郭学磊、刘莹、姚岭华、李立飞、杨明、赵耀炜。