船舶机械和电力混合推进系统要求 第2部分：发电系统 GBT 35700.2-2017.pdf

ICS47.020.60U61中华人民共和国国家标准GB/T35700.2-2017船舶机械和电力混合推进系统要求第2部分：发电系统Requirements for ships shaft generator system-Part 2:Generator system2017-12-29发布2018-07-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会GB/T35700.2-2017船舶机械和电力混合推进系统要求第2部分：发电系统1范围GB/T35700的本部分规定了船前机械和电力混合推进系统中发电系统的技术要求和试验要求。本部分适用于船舶机械和电力混合推进系统中发电系统（以下简称发电系统）的设计、制造。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T755旋转电机定额和性能GB/T2423.17一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka:盐雾GB/T3859.1半导体变流器通用要求和电网换相变流器第1-1部分：基本要求规范GB/T7357船舶电气设备系统设计保护GB/T17626(所有部分)电磁兼容试验和测量技术钢质海船入级规范(2015)（中国船级社）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1短路比short-circuit ratio在规定的运行条件及网络结构下，电网中某规定点的短路容量与变流器网侧视在功率之比。3.2灾难性故障catastrophic failure一种突然发生的全局性故障，不可能从这种故障中恢复，应立即终止的故障。注：灾雄性故摩往往导致级联式系统故雍，4运行模式4.1并联供电模式发电机系统与辅机发电机组并联运行馈电至全船负载并保持系统频率恒定。4.2转移供电模式船上辅机发电机组停机不供电，轴带发电机系统提供全船的功率需求，且允许主机变速运行优化螺旋桨效率。4.3岸电连接模式（可选）辅机发电机组和主机均停机，轴带发电机系统的变流器与岸电连接，将岸电频率变换成船电频率GB/T35700.2-2017供电。5技术要求5.1材料5.11发电系统应由牢固、阻燃、耐潮的材料制成，材料不应在海洋环境下或在可能遇到的温度下老化。所用材料应符合有关标准的毒性要求。5.1.2外壳和装配件应由钢或其他耐潮不燃的材料制造，且耐受在正常或短路故障状态下可能遇到的机械、电磁和热应力。5.13变流器外壳及承受腐蚀的部件应由耐腐蚀材料或经耐腐蚀处理的材料制造。5.1.4部件应具有可接受的镀层，如应采用阳极处理，禁止采用镀镉。5.2设计5.2.1一般要求5.2.1.1发电系统包括轴带发电机、变流器以及柴油发电机组。5.2.12发电系统在规定的运行模式和范围内，应保证符合所规定的电压和频率变化范围。5.2.1.3在主机遥控的情况下，在机动操纵时应采取措施确保对重要设备的供电连续性。5.2.1.4发电系统在频率变化超过规定的允许值时，应能自动启动柴油发电机组并连接至配电板。5.2.2冗余在一台辅机柴油发电机组或轴带发电系统的变流器发生供电故障时，余下的辅机柴油发电机组和变流器应能向重要设备持续供应足够的电功率。5.2.3电动机启动电流发电系统应考虑系统中的电动机启动电流。发电系统应有足够的容量为最大电动机启动提供电力。电动机的启动特别是最大电动机的启动电压和频常瞬态变化应符合规定的要求。5.2.4谐波发电系统应进行指波畸变计算。在整个系统的所有部位（主配电板、用电设备接口等处）的谐波畸变电平包括单次谐波应在规定的范围内。5.2.5滤波器5.25.1每一个独立的滤波器电路应具有过流保护和短路保护。滤波器电路中的熔断器应加以监测，5.2.5.2滤波器的布局应考虑到各种配置情况，及应排除在各种负载情况下及所有的发电机组合情况下的自振问题，5.2.5.3多个并接滤波器电路时，应监测电流的对称性。在各个独立的滤波器电路中或任意一个滤波器的故障电流分布不对称时，应予以报警。5.2.5.4由谐波畸变带来的额外发热，在温升测试时应予以考虑。5.2.6系统配置当系统设有两台及以上的柴油发电机组、两台及以上的半导体变流器、推进轴上有两台及以上的电机，则系统应配置成任何机组可撤出运行并与电路斯开，且不影响余下机组的运行。2