非道路用柴油机燃料消耗率限值及试验方法 GBT 28239-2020.pdf

ICS27.020J91GB中华人民共和国国家标准GB/T28239-2020代替GB/T282392012非道路用柴油机燃料消耗率限值及试验方法Limits and measurement methods for non-road diesel engine specific fuelconsumption2020-04-28发布2020-11-01实施国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会发布GB/T28239-2020目次前言】范围2规范性引用文件13术语和定义14标淮基准状况15燃料消耗率评价指标6柴油机系族、源机.27加权然料消耗率限值8试验方法”39生产一致性检查510试验报告5附录A(规范性附录)非道路用柴油机总功率测量时应安装的设备和辅助装置7附录B(规范性附录)柴油机系族源机特征说明9附录C(规范性附录)柴油机系族内机型清单13附录D(资料性附录)8工况试验循环用试验记录表14附录E(资料性附录)6工况试验循环用试险记录表16附录F(资料性附录)5工况试验循环用试验记录表18附录G(资料性附录)变速4工况试验循环用试验记录表19附录H(资料性附录)恒速4工况试验循环用试验记录表20GB/T28239-2020前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替GB/T28239一2012非道路用柴油机燃料消耗率和机油消耗率限值及试验方法。与GB/T28239一2012相比，主要技术变化如下：一范围的规定内容删除了“和机油消耗率”（见2012年版的第1章）：一明除了规范性引用文件“GB/T1147.2一2007”（见2012年版的第2章）：一刑除了“、机油消耗率”（见2012年版的第7章）；修改了“表1非道路用柴油机加权燃料消耗率限值”中的限值（见第7章，2012年版的第7章）：一删除了“表2非道路用柴油机机油消耗率限值”（见2012年版的第7章）：一删除了“机油消耗率试验”（见2012年版的第8章）。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口，本标准起草单位：上海内燃机研究所、昆明云内动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、上海柴油机股份有限公司、常柴股份有限公司、无锡华源凯马发动机有限公司、山东云内动力有限责任公司，江苏农华智慧农业科技股份有限公司。本标准主要起草人：谢亚平，计维斌、刘康、谭旭光、陆寿域、庄国钢、程用科、王志坚、程连宏、张伟潘军如、周健，王云龙、陆文军、刘保林、杨永安、张龙兵、丁洪春、乔亮亮、郭华，陈云清、沈红节、李钩。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-GB/T28239-2012.0GB/T28239-2020非道路用柴油机燃料消耗率限值及试验方法1范围本标准规定了非道路用柴油机加权燃料消耗率限值及其试验方法。本标准适用于标定功率不大于560kW的非道路用柴油机（以下简称柴油机），所用燃料为轻柴油，不包括燃用重油的船用柴油机。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB20891一2014非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）GB/T21404一2008内燃机发动机功率的确定和测量方法一般要求3术语和定义GB/T21404、GB20891界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1非道路用柴油机non-road diesel engine陆用（道路车辆、三轮汽车用除外）、船用、农林拖拉机和农业机械用、工程机械用、发电机组用、水泵机组用等用途的柴油机，3.2加权然料消耗率weighted specific fuel consumption由柴油机用途确定的多工况循环试险时，测得的各工况每小时燃料消耗量分别乘以其对应的加权系数后的累加和与各工况功率分别乘以其对应的加权系数后的累加和的比值。4标准基准状况按GB/T21404一2008中第5章的规定5燃料消耗率评价指标5.1根据柴油机用途，按相应多工况循环测得的燃料消耗的加权燃料消耗率g为非道路用柴油机燃料消耗率的评价指标。5.2加权然料消耗率按式(1)计算：2G.wi=14（】）之Pw