飞行力学 概念、量和符号 飞机几何形状 GBT 14410.6-1993.pdf

UDC 533.6.013V04GB中华人民共和国国家标准GB/T14410.6-93飞行力学概念、量和符号飞机几何形状Flight mechanics-Concepts,quantities and symbolsAircraft geometry1993-04-20发布1994-01-01实施国家技术监督局发布(京)新登字023号中华人民共和国国家标准飞行力学概念、量和符号飞机几何形状GB/T14410.6-93中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码：100045http:/电话：63787337、637874471994年1月第一版2004年12月电子版制作书号：1550661-10195版权专有侵权必究举报电话：(010)68533533中华人民共和国国家标准飞行力学概念、量和符号飞机几何形状GB/T14410.6-93Flight mechanics-Concepts,quantities and symbolsAircraft geometry本标准参照采用国际标准ISO1151/6-1982飞行动力学概念、量和符号飞机几何形状。1主题内容与适用范围本标准规定了与飞行力学有关的、用以描述飞机几何形状的最基本的术语和符号。本标准适用于具有固定翼的陆基航空器，其他飞行器可参照使用。2引用标准GB/T14410.1飞行力学概念、量和符号坐标轴系和运动状态变量3术语和符号3.1一般特性编号术语定义符号3.1.1飞机参考面飞机的主要部件相对于此面是左、右对称布aircraft reference plane置的。该面是飞机参考轴系的zRR面。RR注：在大多数情况下，飞机参考面与机身参考面是一致的3.1.2飞机参考点在飞机参考面上适当选择的固定点ORaircraft reference point3.1.3飞机参考轴通过飞机参考点且方向向前，固定于飞机参考面上的一条直线工Raircraft reference axis3.1.4飞机参考轴系固定于飞机上的轴系，原点为飞机参考点，其aircraft referenceaxisR轴与飞机参考轴一致，yR轴向右，zR轴位ORIRyRZRsystem于飞机参考面上，方向向下3.1.5部件参考点在部件上适当选择的固定点reference point of a com-Oponent国家技术监督局1993-04-20批准1994-01-01实施1GB/T14410.6-93编号术语定义符号3.1.6部件参考轴系固定于部件的轴系，原点为部件参考点，通常reference axis system of ax轴向前，y轴向右，z轴向下。Oxyzicomponent注：下标i标明所属部件3.1.7飞机结构轴系固定于飞机上的轴系，原点为在飞机参考面aircraft structureaxis上适当选择的点，x轴在参考面内，指向后；ysystem轴垂直于参考面，指向左；z轴在参考面内，Oryz垂直于x轴，指向下3.2飞机的总体尺寸对于给定的飞机几何状态，相应的总体尺寸是根据飞机停放在地平面，且飞机参考轴系的y轴平行于该平面来确定。编号术语定义符号3.2.1总长度在飞机之外刚好接触飞机表面，且平行于飞overall length机参考轴系yRzR面的两个平面之间的距离。IR注：通常不包括空速管，否则应注明3.2.2总宽度在飞机之外刚好接触飞机表面，且平行于飞overall width机参考面的两个平面之间的距离bR3.2.3总高度在飞机之外刚好接触飞机表面，且平行于飞overall height机参考轴系RyR面的两个平面之间的距离hR3.2.4地面总长度在飞机之外刚好接触飞机表面，且平行于飞ground overall length机参考轴系yR轴，并垂直于地面的两个平面之间的距离。lo注：通常不包括空速管，否则应注明。3.2.5地面总宽度在飞机之外刚好接触飞机表面，且平行于飞ground overall width机参考轴系R轴，并垂直于地面的两个平面bo之间的距离3.2.6地面总高度在飞机之外刚好接触飞机表面，平行于地平ground overall height面的平面与地平面之间的距离ho3.3地面限制角地面限制角表示飞机在地面呈现的最大角。为了表示飞机在离地和接地时可能呈现的最大角，限制角仅在各接触点没有反作用力且惯性力为零时来确定。在此最大角状态，飞机至少有两点与地面接触。2GB/T14410.6-93编号术语定义符号3.3.1地面限制俯仰角当飞机的主起落架和位于主起落架后面的飞ground limit anglein机部分刚刚接触地面，没有反作用力，且yRpitch轴平行于地平面时，飞机参考轴与地平面的0G夹角3.3.2地面限制滚转角主起落架最右侧（左侧）的一个（几个）机轮和ground limit angle in roll位于该侧机轮之外的飞机部分刚好接触地面，没有反作用力，且xR轴平行于地平面时，yR轴与地平面的夹角。如果飞机不对称，应给出左、右地面限制滚转角注：当地面反作用力不为零时，可按类似方法定义地面限制角。3.4机身在定义机身部件时，必须指明机身上某些部分，如机头空速管、阻力伞舱、进气道、天线等是否是机身的部分。编号术语定义符号3.4.1机身轴系机身部件的参考轴系。机身轴系通常与飞机fuselage axis system参考轴系一致OFIFyFZF3.4.2机身轴机身轴系的x轴fuselage axis工F3.4.3机身参考面机身轴系的zFxF平面fuselage reference planeZFTF3.4.4机身长度在机身之外刚好接触机身表面，且垂直于机fuselage lengthLF身轴的两个平面之间的距离3.4.5机身最大横截面面积以垂直于机身轴的平面切割机身所得到的最fuselage maximum cross-大机身截面面积AFsectional area3.4.6机身当量直径面积等于机身最大横截面面积的园的直径fuselage equivalentddiameter3.4.7机身长细比机身长度与机身当量直径之比值，即fuselage fineness ratio注：对发动机短舱、副油箱，其参数定义与机身类似，并改换符号下标，3