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飞机液氧加注接头配合尺寸 GBT 30204-2013.pdf
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飞机液氧加注接头配合尺寸 GBT 30204-2013 飞机 液氧 加注 接头 配合 尺寸 30204 2013
ICS49.080V44GB中华人民共和国国家标准GB/T 30204-2013/ISO 1465:1989飞机液氧加注接头配合尺寸Aircraft-Liquid oxygen replenishment couplings-Mating dimensions(ISO 1465:1989,IDT)2013-12-31发布2014-10-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T 30204-2013/ISO 1465:1989前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准使用翻译法等同采用ISO1465:1989飞机液氧加注接头配合尺寸。本标准由中国航空工业第一集团公司提出。本标准由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)归口。本标准起草单位:中国航空综合技术研究所。本标准主要起草人:徐鹏国、李俊昇。GB/T30204-2013/ISO 1465:1989飞机液氧加注接头配合尺寸1范围本标准规定了飞机液氧加注接头的配合与操作空间尺寸。2要求2.1接头配合尺寸液氧加注接头机上部分应能与地面部分相配。接头地面部分配合尺寸与结构应符合图1和表1的规定。A-A一闭合时,提升阀密封面直径的尺寸L(对D)见注2IBN4球面SRmB-B2120152见注1d)X见注1c)见注1d)密封:加注雌阀提升阀:加注雌阀见注3见注1b)注1:阀的密封装置可用一个具有如下特性的弹簧压紧在其轴向位置:a)弹簧刚度为每10N力位移1.3 mm0.29mm(每1 bf位移0.022 8 in0.005 in);b)在完全啮合位置,端部的密封区域应在尺寸X的所有位置上,也就是从10.1mm到25mm(0.398in到0.985 in)范围内保持气密,并且当X尺寸为12 mm(0.47 in)时,在接头的机上部分应有22.2 daN土2.2 daN(50 lbf5 lbf)的压紧力。当X处于其允许范围内的任何值时,压紧力不应超过 35.6 daN(80 lbf):c)12.7 mm(0.5 in)的密封装置的接触点是为实现本标准意图而假定的测量直径;d)密封区域在直径 d和d之间。注2:在非连接位置,提升阀可用一个具有如下特性的弹簧压紧:a)弹簧刚度为每 daN力位移 5 mm0.57 mm(每 lbf位移 0.087 6 in0.01 in);b)提升阀的前表面与密封装置的相应表面正好顶住时,弹簧压紧力应为2.67 daN0.22 daN(6 lbf土0.5 lbf);c)允许提升阀的行程进入密封装置 2 mm(0.08 in)注3:扣件可用三个如图所示均匀分布的直径为4.09mm3.85mm(0.161in0.151 in)的锁销锁住图1液氧加注接头地面部分GB/T30204-2013/ISO 1465:1989表1配合尺寸尺寸mminDmax51.22.016max35.761.408D1min35.711.406max28.981.141D:min28.171.109max8.790.346dmin8.690.342max8.590.338dimin8.480.334damin10.90.43da12.70.5damax15.240.6max16.000.63dsmin15.740.62max0.250.01fmax4.090.161max6.480.255gmin6.220.245max12.040.474hmin11.790.464Lmin76.231min21.340.84max8.000.315min7.870.31max4.900.193min4.650.183max4.950.195min4.450.175Namin0.1 um(Ra)4 gin(Ra)Nmax0.2 m(Ra)uin(Ra)注1:d为测量直径,注2:m为球半径。2GB/T30204-2013/ISO1465:19892.2操作空间尺寸接头操作空间尺寸与结构应符合图2和表2的规定。飞机结构连接状态的地面接头末端图2液氧加注接头操作空间轮廓表2操作空间尺寸尺寸mmint max279.411max101.64D min177.87Di min95.253.75注:确定操作空间轮廓时,已经考虑到为戴着厚手套的地面操作人员把带有最小152.4mm(6in)弯曲半径的软管及地面供氧接头安装到飞机上留出了足够的空间,

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