道路车辆 电气电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分：带状线法 GBT 33014.5-2016.pdf

GB/T33014.5-2016前言GB/T33014道路车辆电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法包括以下几部分：一第1部分：一般规定：一第2部分：电波暗室法：一第3部分：横电磁波(TEM)小室法：一第4部分：大电流注人(BCI)法：一第5部分：带状线法：一第7部分：射频(RF)功率直接注入法：一第8部分：磁场抗扰法：一第9部分：便携式发射机模拟法：一第10部分：扩展音频范围的传导抗扰法：一第11部分：混响室法。本部分为GB/T33014的第5部分。本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本部分使用重新起草法修改采用1S011452-5:2002道路车辆窄带辐射电磁能引发的电骚扰的零部件试验方法第5部分：带状线法。本部分与IS011452-5:2002的技术性差异及原因如下：一按GB/T1.1一2009规定对第1章进行规范编写，将不适于在第1章出现的内容移到第4章中：一将原国际标准引用的1S011452-1改为修改采用1S011452-1的GB/T33014.1:一参照其他标准有关内容，对5.3.1的绝缘基座、绝缘支撑物增加了(e,1.4)的补充说明，便于标准的操作；一原国际标准5.3.1中的人工网络采用附录C,本部分改为与其内容等效的GB/T33014.2一2016中的附录A。避免相同内容的重复规定以及原国际标准的不完全统一：在规范性引用文件中增加GB/T33014.2一2016：一为实现和第1部分理解及表示方法的一致，将表B.1的I、N、V对应改为L1、L2等，将I、等理为状态I、等。本部分还进行了下列编辑性修改：一用除了原国际标准的前言和引言。一明除原国际标准的附录C:本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本部分起草单位：中国汽车技术研究中心、苏州泰思特电子科技有限公司、华测检测技术股份有限公司、中国电子技术标准化研究所、深圳市航盛电子股份有限公司、上海大众汽车有限公司、长春汽车检测中心、上海汽车集团乘用车公司、深圳市比亚迪汽车有限公司、惠州市德赛西威汽车电子有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司。本部分主要起草人：丁一夫、许秀香、孙成明、李运红、崔强、江锡斌、管俊、林艳萍、邓湘鸿、刘欣、马方驰、周旭光、游丽、刘丹。GB/T 33014.5-20165试验设备和仪器5.1带状线带状线（参见附录A)应在试验区域产生均匀电磁场，将长度不小于1m的线束曝露于试验区域(见图1所示)。单位为毫米10002008上420635说明：1DUT;5绝缘基座；2线束；6人工网络：3一外围设备：7有效导体：4终端电阻；8接地平板。图1带状线试验布置示例5.2试验仪器试验仪器见图2。5.3试验布置5.3.1试验配置试验配置见图1和图2。被测装置(DUT)安装在有效导体旁边，并与其边缘平行。DUT和有效导体距其最近的边缘之间的距离应为200*mm。外围设备距离有效导体最近的边缘至少200mm。2