道路车辆 熔断器 第3部分：片式熔断器 GBT 31465.3-2015.pdf

ICS43.040.10T36中华人民共和国国家标准GB/T31465.3-2015道路车辆！熔断器第3部分：片式熔断器Road vehicles-Fuse-link-Part 3:Fuse-link with blade type(ISO 8820-3:2010,Road vehicles-Fuse-link-Part 3:Fuse-link with tabs(Blade type),MOD)2015-05-15发布2015-12-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T31465.3-2015前言GB/T31465道路车辆熔斯器包括7个部分：一第1部分：定义和通用试验要求：一第2部分：用户指南：一第3部分：片式熔断器：一第4部分：插座式和螺栓式熔断器一第5部分：板型熔断器；一第6部分：螺栓式高压熔断器：一第7部分：短引脚式熔断器。本部分为GB/T31465的第3部分。本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本部分使用重新起草法修改采用S08820-3:2010道路车辆熔断器第3部分：刃型熔断器进行制定。本部分与1S08820-3:2010的技术性差异及原因如下：一对第2章，本部分做了具有技术性差异的调整，将已转化或同时转化为我国标准的国际标准改为我国标准，见第2章。一为便于标准的使用，对正文中引用到的GB/T31465.1都加上了条款号。一将原文5.1的“试验顺序应按表2规定”移到5.2，符合标准编写要求。一在5.1中补充对C型（中型）、E型（高电流）和F型（小型）的描述，使整体内容上更协调，容易理解。一在6.1中增加了“C型、E型和F型熔断器尺寸见图7和表7”，以满足标准的编写规范。一将原文图1中的E和F改为L,L:,避免和E型、F型混酒。一图7中有两个3，和h2标注与表7对不上，属于原文图的明显错误，更正修改如下：将原图中一个多余的l,去除，原h去除，将h:h,改为h,hs。对应表7，将原有h,所在行删除，将h,改成h。对应图8，将原图中的h,改为h3。一表7C型熔断器h,尺寸公差原文为min,属于原文的明显错误，本部分改为mx。图9中：和1。标注与表7对不上，属于原文图的明显错误，更正修改如下：将原图中！，的标注位置进行调整。原文引用标准中的1S02768-1改为对应的GB/T1804一2000。一原文引用标准中的1S08820-2,在正文中未用到，本部分删除。原文5.11的温升试验在表2中未体现，为保持系列标准前后理解的统一，本部分在表2中增加注释：如供需双方协商需做温升试验可参照系列标准其他部分进行分组。一原文表2中个别试验条款号给错，本部分对应进行了更正。一6.2命名示例中按照行业习惯增加了额定电压。编辑性修改如下：一用小数点“”代替原作为小数点的逗号“，”；一明除国际标准的前言：一按GB/T1.1要求修改了范围、定义等文字描述或格式。本部分由国家发展和改革委员会提出。