机动车用喇叭的性能要求及试验方法 GB 15742-2001.pdf

中华人民共和国国家标准机动车用喇叭的性能要求及试验方法GB15742-2001Performance requirements and test methods of代格GB15742一1995horn for motor vehicles1范围本标准规定了以直流和压缩空气驱动的机动车用喇叭的性能要求、试验方法及装于机动车辆上的喇叭的性能要求、试验方法。本标准适用于MN、La、L、Ls类机动车。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。IEC651一1979声级计IEC225一1966声与振动分析用11倍频程、1/2倍频程和1/3倍频程带通滤波器3喇叭的性能要求及试验方法3.1性能要求3.1.1一般要求喇叭应发出连续而均匀的声响。对于气动和电-气动喇叭，从喇叭刚被推动的瞬间至声压级达到3.1.2条所规定的声压级的时间不得超过0.2s。3.1.2声压级3.1.2.1在3.2.3.1所规定的条件下，距离喇叭2m处的A计权声压级不得超过下列数值：a)对用于功￥不大于7kW的摩托车的刚叭为115dB(A):b)对用于M,N类汽车和功率大于7kW的摩托车的喇叭为118dB(A).3.1.2.2在3.2.3.2所规定的条件下，气动的和电-气动刺叭在距离喇叭2m处的A计权声压级不得超过125dB(A)。3.1.2.3在频率为18003550Hz频带内的声压级必须大于频苹超过3550Hz的每一分量的声压级，并且在任何情况下：a)对用于功米不大于7kW的摩托车的喇叭至少应为95dB(A):b)对用于M,N类汽车和功率大于7kW的摩托车的喇叭至少应为105dB(A)。3.1.2.4在采用多音喇叭时，若其中各声响发射单元能单独起作用，则每一单元单独工作时，应能达到以上规定的最低值，全部单元同时工作时，其总声压级不得超过以上规定的最高值。3.1.3耐久性3.1.3.1对用于功率不大于7kW的摩托车的刚叭为10000次。3.1.3.2对用于M,N类汽车和功常大于7kW的摩托车的喇叭为50000次。国家质量技术监督局2001-01-10批准2001-10-01实施1