摩托车和轻便摩托车防盗装置 GB 17353-2014.pdf

GB17353-2014前言本标准的第4章和第5章为强制性的，其余为推荐性的。本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替GB17353一1998摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置。本标准与GB17353一1998的差异：一名称“转向锁止防盗装置”改为“防盗装置”；一增加了4类防盗装置的定义和一般要求（见第3章、4.1和4.11）：一删除1类和2类防盗装置的锁止循环试验（见1998年版的3.2.3）一增加了资料性附录A。本标准修改采用联合国欧洲经济委员会ECER62法规（修订案2,2006年11月14日生效）关于带方向把机动车辆防盗装置的统一规定。本标准与ECER62相比在结构上有较多调整，附录A中列出了本标淮与ECER62的章条编号对照一览表。本标准与ECER62相比存在技术性差异及原因如下：一本标准删除了ECER62法规中21车辆的认证定义，22车辆型号定义，第3章认证申请、第4章认证、第7章车辆型号或车辆防盗装置的更改、第8章产品的一致性、第9章产品不一致的惩罚、第10章明确停止生产、第11章负责认证试验的技术部门和主管部门的名称和地址、附录1规则、附录？认证标志的布置。由于我国GB标淮与ECE法规的性质不完全相同，因此删除了ECER62中的管理内容。一增加了4.11“对于4类防盗装置，在锁止位置上，当施加车辆最大牵引扭矩时，驱动轮不应转动”。因为确保4类防盗装置的防盗作用，因此增加此内容。一增加了第6章“标准实施过渡期”。一增加了资料性附录A,本标准与ECER62的章条编号对照一览表。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口，本标准起草单位：上海机动车检测中心。本标准主要起草人：黄岚、王佳佳、张佳磊。本标准所替代标准的历次版本发布情况为：-GB17353-1998。