2023年现代城市规划实地考察报告.docx

现代城市规划实地考察报告 本学期第十一周和十二周的周五下午2：30至5：00，我们地理科学2023级的全体同学在霍老师的带着下，对XX市的滨海开发区进行了现代城市规划实地考察。 这次实地考察的时间虽然很短，但却切实加强我系地理科学2023级的实践教学环节，我们是在根本学完这门根底专业课后进行的实地考察。通过考察高水公路、茂名工业园、高地街、海洋大道、第一滩、水东滨海大道、325国道、市民大道、茂名展览馆等实地考察；初步掌握茂名的城市规划的开发模式、城市形态的布局形式、城市详细规划和居住区的分级、规模、布局等；联系实际加深对现代城市规划的认识；初步学习沿线观察、现场踏勘、综合分析等地理野外工作方法。本次考察的内容比较多，下面我主要讲讲城市道路这一块的内容。城市道路既是城市的骨架，又要满足不同性质交通流通行的功能要求。因此，可以按道路在城市总体布局中的骨架作用和道路所承担的交通功能，对道路进行分类。国家标准规定城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四类。快速路是为城市中、长距离快速机动车交通效劳的道路，中间设有中央分隔带，布置有四条以上的车道，全部采用立体交叉控制车辆出入，并对两侧建筑物的进出口加以控制。主干路又称全市性干道，负担城市各区、组团以及对外交通枢纽之间的主要交通联系，在城市道路网中起支柱作用。次干路是城市各区、组团内的主要道 路，承担集散交通的作用，与主干路组成城市干道路网。支路是城市一般街坊道路，在交通上起聚集作用，直接为用地效劳。 城市道路按交通功能可分为交通性道路、生活性道路两类，主要依据道路上交通流的性质来确定。交通性道路以满足机动交通运输的要求为主要功能，承担城市主要的交通流量及与对外交通的联系，特点为车速大，车辆多，道路两旁要求防止布置吸引大量人流的公共建筑；交通性道路又可分为货运为主的交通干道、客运为主的交通干道、客货混合性交通干道。生活性道路以满足城市生活性交通要求为主要功能，主要为城市居民购物、社交、游憩等活动效劳。以茂名为例：（1）公路 全市境内公路主骨架主要由广湛高速公路茂名段、国道g 325、g22023和连接两条国道、纵贯我市南北、直通茂名港水XX县区的高水一级公路以及东西方向连通化州的茂化一级公路等主要线路构成。改革开放以来，全市掀起了公路建设热潮，公路交通根底设施发生了翻天覆地的变化。至202223年底，全市公路通车里程为8847.2公里，其中高速公路86公里，一级公路267.2公里，二级公路1229.3公里，三级公路440公里，四级公路6537.1公里，公路密度每百平方公里76.9公里。实现了市到省会通高速公路、市到县（市、区）通一级公路、县（市、区）到镇通三级及以上公路、镇到村委会92%通水泥路。目前，根据国家和省的开展规划，途经XX市的还将新建两条高速公路：包茂高速公路茂名段约138公里和汕湛高速公路 茂名段20230公里，其中包茂高速公路茂名段的前期工作已全面启动，近年将开工建设。 （2）水路 XX市濒临南海，拥有220公里海岸线。茂名港是广东沿海的重要港口，是我国大西南和中南地区通往港、澳、台和东南亚地区最近的出海通道。茂名港分为水XX县区、博贺港区和博贺新港区3个港区。 自1988年自主建设500吨级双泊位码头起，全市翻开了大搞港口建设的新历史。至202223年底，已建成从500吨级至30万吨级功能齐全的各类码头14个，年吞吐能力达2022万吨，并拥有全国最大的30万吨级单点系泊原油接卸装置一套，全市通航航道总里程达301公里。茂名港已成为国家一类对外开放口岸，跻身于全国超千万吨大港行列。茂名港博贺新港区是茂名港的深水港区，具有自然水深大、基岩埋深深、泥沙回淤少、开发建设本钱低的特点，是XX省乃至全国少有的具备建设大型深水港的天然良港。博贺新港区规划建设岸线约15公里，可建设万吨级以上泊位50多个，形成年吞吐能力超3亿吨以上的工业港。根据博贺新港区的优势，市委、市政府决定在博贺新港区附近开展石油化工、电力、冶金、造船、机电制造、珠三角产业转移园区、港口物流等七大产业，现正在利用其资源优势，加快开发建设。 （3）铁路 全市境内铁路主要由河唇至茂名公馆（国家铁路）、三水至茂名河东（地方铁路）两条主线，以及茂石化公司厂区铁路（企业自用铁路）构成，互联成网，并入全国铁路网。全市境内运营铁路里程为123公里，由东向西横穿电白、市区、茂南和化州，设有一等区段编组站--茂名火车站，二级客货运站--茂东火车站和电白、化州等9个中间站，年通过能力达1400万吨。纵贯全市南北的洛湛铁路茂名段123公里已于2023年12月开工建设，将于202223年建成通车。现正抓紧推进茂湛铁路茂名段、广东西部沿海铁路和茂名港博贺新港区铁路支线的规划建设。不久的将来，以上铁路将在茂名交汇，连结成网，茂名将成为粤西地区铁路枢纽中心。 本次实地考察，印证、稳固课堂上学习的书本知识，提供一个理论与实践相结合的时机。通过实践，初步掌握区域调查与研究的技能和技巧；运用课堂学习的理论知识分析和认识茂名城市规划；加强对所学知识的理解。 第二篇：实地考察报告实地考察报告 简介 这次实地考察我们一共去了我国北方的四个城市分别是北京、平遥、西安、洛阳这些个有这丰厚的历史遗迹的地方。 我很快乐能够去参观故宫天安门，以及我们国家曾经的那些古建筑，感受它们的宏伟庄严，感受历史伟人们智慧的结晶。文化内涵附载丰富的自然景观资源却离不开古建筑物。中国建筑的创作精神是理性的，但不是纯粹理性，而是情理相依的，是在理性的主导中渗透着一些浪漫的表现。古人在屋顶的创作中很擅长在美化结构枢纽和构造关节，同时又注入文化性的语义和情感性的象征。 1.北京，在北京我们一共呆了六天我分别去了风景迷人且巨大的皇家园林颐和园，颐和园素以人工建筑与自然山水巧妙结合的造园手法著称于世，是中国园林艺术顶峰时期的代表。园内建筑以佛香阁为中心，园中有景点建筑物百余座。中央美院，中国历史上第一所国立美术教育学府，也是中国现代美术教育的开端。故宫，拥有有殿宇八千多间都是砖木结构、黄琉璃瓦顶、青白石底座饰以金碧辉煌的彩绘，是世界上现存规模最大、最完整的古代皇家高级建筑群。798艺术区，从2022年开始，来自北京周边和北京以外的艺术家开始集聚798厂，他们以艺术家独有的眼光发现了此处对从事艺术工作的独特优势。他们充分利用原有厂房的风格（德国包豪斯建筑风格），稍作装修和修饰，一变而成为富有特色的艺术展示和创作空间。宋庄艺术人才集聚，已形成北京乃至中国规模最大、知名度最高的艺术家群落。中国美术馆，以收藏、研究、展示中国近现代艺术家作品为重点的国家造型艺术博物馆，主体大楼为仿古阁楼式，黄色琉璃瓦大屋顶，四周廊榭围绕，具有鲜明的民族建筑风格。 2.山西，在山西太原我们去了乔家大院，乔家大院属于全封闭式的城堡式建筑群，全院布局严谨，设计精巧，俯视成“囍〞字形，建筑考究，砖瓦磨合，精工细做，斗拱飞檐，彩饰金装，砖石木雕，工艺精湛，充分显示了我国劳动人民高超的建筑工艺水平。还去了山西平遥的古城和双林寺，平遥目前根本保存了明清时期的县城原型，有“龟城〞之称。街道格局为“土〞字形，建筑布局那么遵从八卦的方位，表达了明清时的城市规划理念和形制分布。 3.陕西西安，在西安我们去了XX市的标志性建筑和著名古迹称为古城西安的象征的大雁塔、“世界第八大奇迹〞秦始皇兵马俑、古物和展厅都非常丰富的陕西历史博物馆。 4.河南洛阳，在洛阳我们去了气势磅礴的外观就让我们很震惊的洛阳历史博物馆并且馆内的珍物都是相当的丰富历史也相当的悠久。还有形制瑰异、琳琅满目的石刻艺术品中国传统文化与域外文明交汇融合的珍贵记录的龙门石窟。 北京第一篇（颐和园） 北京，我20年在我国最想去的地方。来到北京的第一天我和朋友便去了颐和园。走进颐和园的站在桥上看桥下的建筑瞬间感觉又一次的走进了凤凰古城似得。因为其建筑都有一种很强烈的名族特色，以及都是属于古代居民建筑。并且主体颜色大都是以红黄两色为主。以及人字型的屋顶结构都是大有相似之处。并将人工建筑与自然山水巧妙结合。 随后来到的是颐和园的小布达拉宫，同样能感受到布达拉宫共有的特色那样的气势磅礴，依山而建的感觉。但给我感觉不同的并不是没有布达拉宫的宏伟，而是没有布达拉宫那么鲜明的藏族风格，更多的是融入了更多的北京建筑的红黄色调，显得更有北京建筑的风格特色。 随后来到的是清晏舫俗称石舫，这也是颐和园给我最深的地方，也是颐和园中唯一的一座欧式建筑。从外观来看不管什么角度都是非常漂亮的，透露着一种贵族的气息在里面。还有那彩色的玻璃和屋顶的石雕都是搭配的相当漂亮的。很想能进去看下的感觉。我们也来到了小学语文课里曾说过的长廊，走完长廊的果然佩服这世界第一长廊。廊上的每根枋梁上都有彩绘，查询了一下共有图画14000余幅，内容包括山水风景、花鸟鱼虫、人物典故等。画中的人物画均取材于中国古典名著。每幅图都画的相当好，走累了还可以在长廊边上休息下并欣赏着大气精湛的艺术。第二篇 （中央美院） 考察第二天，我们来到了中央美术学院，很多位爱好美术的学生想要去的地方吧。一进美院就被深灰色所笼罩，和我们美术系是相同的颜色。如介绍所说美术馆建筑呈微微扭转的三维曲面体，虚实参半，天然岩板的幕墙，配以最现代性的类雕塑建筑，展现中央美术学院内敛低调的特质，与深灰色彩院落式布局的建筑物既融合又协调。并且学院内的展厅也是相当多的，给学生在艺术上有更好的借鉴，也提供了很好的艺术气氛。 第三篇 （故宫） 第三天我们去了天安门和故宫。感受了亲近首都温暖以及它的宏伟和庄严。 黄色的黄琉璃瓦顶让整座宫廷显得金碧辉煌，白色石雕栏显得更加庄严，红色的长驻以及高高的围墙显示着故宫宏伟，以及蓝绿色的檐枋并形成了鲜明的比照。 看不清屋顶上的兽头装饰，但是也能感受到故宫带给我的震撼。视觉冲击不仅仅在于在庄严宏伟的建筑，也同样在于这建筑上的那些小细节。斗拱檐桁额枋外表刻画着的不同图案和花纹，有动物纹样如龙凤狮虎鸟兽虫鱼，植物纹样如藤蔓葵荷花草叶纹，自然纹样如山水日月星辰云气，几何纹样如方形菱形回纹雷纹，文字花纹如福寿喜吉纹，器具花纹如钱纹、元宝纹等，收美观与防腐双重功用。其它如悬鱼、窗棂、栏杆、壁画、天文板、藻井、隔断等装饰纹样多种多样。据说还不清楚到底当初设计故宫的人是哪位，心中的还是相当佩服他的。 第四篇 （中国美术馆、香山） 隔天我们来到了中国美术馆，感受着这庄严且名族风格强烈的建筑下所拥有的强大的内涵。 后来还去了香山，可惜尽是一片绿叶。勤政殿是香山一组单檐歇山式建筑，正殿内、外檐是金龙和玺彩画，正殿布展依据“静宜园勤政殿陈设档案〞，参照清康乾盛世皇家宫殿恢复。南配殿举办香山（静宜园）历史展，配有香山（静宜园）沙盘图（比例尺为1：600），北配殿开辟为香山公园游客中心。 平遥 第五篇 （双林寺） 后来我们来到山西平遥，隔天去了双林寺，来到了这里就会发现这里的建筑和北京的建筑不管是从风格还是色调上来说是存在着很大的差异的。不过都拥有着自身差异性的特色。 同样的都是用的红砖砌的墙。屋子的柱子门窗大局部是用褐色的木质品。从建筑上来看最大的看点在屋顶上，绿色的瓦片，屋顶檐上的雕塑看似应该是彩色的龙纹是非常漂亮的很有其艺术价值。但双林寺最值得欣赏的还是一尊尊精美的佛像。 每一尊佛像都是相当精湛，最不可思议的就是佛像的眼神，好似真的一样，让人看一眼就感受到敬畏之意。这些彩塑形神兼备，艺术价值极高，能够完好保存至今，实乃艺术史一大幸事。 第